铃木DL250高配低配区别
1、车型定位
GW250是一款比较常规的跨骑摩托车,而DL250则是一款入门级的拉力车,这样的定位差异,使得这两款车型的直接用途也会略有不同。
2、细分用途
以GW250的车型定位来说它比较适合中短距离代步使用,而DL250会更适合长距离状态下巡航骑行。
3、性能差异
这两款车型虽然搭载同一款动力总成,但它们之间的链轮速比是不一样的,DL250要比GW250会更在意低扭表现,所以它的后链轮要大于GW250。
注意:
外观上,DL250最引人注目的就是前面圆圆的大头灯,这一点似乎有继承铃木“大眼250”的意思。拉力车标志性的小鸟嘴设计在这台DL250上也能看见。其实在这里需要申明的一点就是,关于这个小鸟嘴的设计,最早就是铃木设计出来的,只不过是被宝马发扬光大了。
整体的车身线条设计上非常扎实,给人十分可靠的感觉,这也是豪爵铃木一贯的作风。外露的车架粗壮有力,整体外壳的做工也是十分紧凑,前后轮胎负荷比做到了将近一比一,这样就与国内一些小厂做出来头重脚轻的拉力车完全区分开了。工艺做工在三万元级别的车型里属于绝对的上游水平。
全液晶的仪表盘是当下非常流行的一种设计,但是实际骑行时会感觉仪表的位置太高,以至于仪表之下的位置有些空洞,但是在摩旅途中,这样的空洞空间正好可以装下一个手机支架作导航用。