自行车后轮摩擦力为什么向前?
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因为作用力和反作用力的关系。自行车用力蹬而前进时,后轮相对于地面有向后的运动趋势,因此后轮所受的摩擦力向前。前轮是利用地面的摩擦力滑行的,因此前轮受到的摩擦力向后。后轮是驱动轮,由于人脚蹬踏板,齿轮链条将力传到后轮,使后轮向前滚动,此时轮对地面产生一个向后的摩擦力,而根据作用力和反作用力,地面对车轮产生一个向前的摩擦力。由于前轮不是驱动轮,是受动轮,地面对车轮产生一个向后的摩擦力,这个是自行车前进的阻力,而后轮的摩擦力则是前进的动力。
自行车上的摩擦力
自行车上的一些部件会做增大摩擦力的设计,如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料,而且会刻上一些有规律的花纹,以增加接触面的粗糙程度,获得足够的摩擦力。自行车上的一些部件也会做减小摩擦力的设计,如将光滑的钢珠安装在自行车的前轴、中轴、后轴、脚蹬转动处等部位,通过以滚动摩擦代替滑动摩擦的方式大幅减小摩擦力,从而使骑行更加轻松。钢珠配备润滑油使用,进一步减小摩擦力。
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