20万左右口碑最好的车有哪些?
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20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很好。
1、凯美瑞
凯美瑞日系车里的代表者之一,它有35年的历史,无论是技术和性能都已经很成熟了,此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很不错。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在左右。
2、本田CR-V
在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了,本田CR-V是日系车的经典之作,在全球SUV的市场占有率就已说明了一切,以良好的驾控感,安全性,和可选择四驱的动力风靡SUV市场。
3、大众迈腾
上海大众的经典之作,驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的,底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错,百公里6L左右,精致的长相也是一改德系车的外观缺点,加上大众品牌长久的安全的口碑,真的是20万左右车辆的优选。
4、奥迪A3
奥迪A3也是可以选择的一个方向,只是奥迪A3价格可能20w+了,但是不会偏差多少,奥迪这个品牌就足以说明了一切,A3的紧凑,经典,更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。
5、翼虎
翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感,内饰有一定的品质感和档次感,中控的氛围简洁大方,科技配置方面也让人满意,无论是电子手刹,还是自动泊车,又或是电子尾门。空间方面,无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的,并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。
6、君威
官方指导价万
级别:中型轿车
别克君威是一款B级家用,既能运动又能家用,可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色,满满的运动风格,它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现,237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车,君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置,乘坐宽敞程度只能说一般般,但已经绰绰有余。
8、雅阁
官方指导价万
级别:中型轿车
雅阁是一款中型轿车,在中国经历过多次换代,知名度非常高,号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性,不仅如此,雅阁的起步售价便宜了很多,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。
20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很好。
1、凯美瑞
凯美瑞日系车里的代表者之一,它有35年的历史,无论是技术和性能都已经很成熟了,此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很不错。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在左右。
2、本田CR-V
在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了,本田CR-V是日系车的经典之作,在全球SUV的市场占有率就已说明了一切,以良好的驾控感,安全性,和可选择四驱的动力风靡SUV市场。
3、大众迈腾
上海大众的经典之作,驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的,底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错,百公里6L左右,精致的长相也是一改德系车的外观缺点,加上大众品牌长久的安全的口碑,真的是20万左右车辆的优选。
4、奥迪A3
奥迪A3也是可以选择的一个方向,只是奥迪A3价格可能20w+了,但是不会偏差多少,奥迪这个品牌就足以说明了一切,A3的紧凑,经典,更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。
5、翼虎
翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感,内饰有一定的品质感和档次感,中控的氛围简洁大方,科技配置方面也让人满意,无论是电子手刹,还是自动泊车,又或是电子尾门。空间方面,无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的,并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。
6、君威
官方指导价万
级别:中型轿车
别克君威是一款B级家用,既能运动又能家用,可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色,满满的运动风格,它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现,237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车,君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置,乘坐宽敞程度只能说一般般,但已经绰绰有余。
8、雅阁
官方指导价万
级别:中型轿车
雅阁是一款中型轿车,在中国经历过多次换代,知名度非常高,号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性,不仅如此,雅阁的起步售价便宜了很多,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。
2022-07-21 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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比亚迪。
价格疯狂跳水的,国产最低配,标准续航升级版,特斯拉models,官方指导价,在补贴之后,只需27万多,要知道电动车可是没有购置税的,所以这个价格非常让人心动,最便宜的国产特model三,到底怎么样。
在加速方面,这辆车在0到100公里每小时,加速成绩是56秒,0到400米,加速13秒,倍速165公里每小时,从数据上可以看出,这辆车不仅仅是起步快,中后段也能维持一个相当可观的加速能力,所以在法定限速内,你绝对不用担心,275马力的model3到底够不够用。
价格疯狂跳水的,国产最低配,标准续航升级版,特斯拉models,官方指导价,在补贴之后,只需27万多,要知道电动车可是没有购置税的,所以这个价格非常让人心动,最便宜的国产特model三,到底怎么样。
在加速方面,这辆车在0到100公里每小时,加速成绩是56秒,0到400米,加速13秒,倍速165公里每小时,从数据上可以看出,这辆车不仅仅是起步快,中后段也能维持一个相当可观的加速能力,所以在法定限速内,你绝对不用担心,275马力的model3到底够不够用。
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这种的话,选择性就比较这种的话。选择性就比较多了那个格还这种的话,选择性就比较多了,什么雅阁,凯美瑞,帕萨特,君越,而且在神探买车上首付10%就能提到新车,每个月也就3000多,压力不是太大
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