汽车停放多久就得开一下，才能保证电瓶有充足的电？
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我原车电瓶用了4年，亏电不能启动，更换了，结果只用几个月就不能启动，继续换…两年时间换了三个电瓶，现在停放4天以上还是不能启动，不知道原因，愁死了
如果电瓶没坏的话，一般放个1-2周都是没问题的。但是如果超过一个月的话，估计就不行了最好开一下。
车子毕竟是要开的，如果每天开车（比如航下班）单程超过10公里就ok了，电瓶能充分充电。就怕平时基本不开，开的话又距离很短，那电瓶就容易充不满电。现在特别是一些智能SUV，音响、语音等等巴拉巴拉的特别容易耗电。
教你一个窍门，如果你真的要出国或者去 旅游 ，车子要停放超过1个月的话，可以电池负极桩头拿掉，半年内都不会亏电，我自己的车就是这么搞的。
一般情况下，长时间停放的 汽车 最容易出现的就是电瓶亏电，而电瓶的使用时间则是根据电瓶的老化程度来决定的，一旦超过15天， 汽车 基本上就已经打不着火了，也有不少车辆10天就已经无法启动。
有句话说得好， 汽车 不是开坏而是被放坏的，很多车主最容易忽略的就是电瓶，甚至不知道长时间停放会导致电瓶亏电从而无法启动，比如此次春节假期，由于疫情的影响导致很多车主都不能够出门， 汽车 一停就是半个月，等到需要使用时，你会发现车辆已经无法启动。
如果说 汽车 长时间停放，那么最好一个星期就启动一次，放置时间越短的车型价格就会越贵，当然也不排除是电瓶已经到了使用极限。因为 汽车 虽然熄火，但是设备电路之间依然连接着，时刻都在放电，特别是比较豪华的车型，车内电器设备比较多，那么电量亏损就越快。
电瓶亏电的症状是非常明显的，比如车辆启动困难，另外就是大灯的灯光变得昏暗，刹车时刹车灯明显变暗，灯光很微弱，这些都证明了电瓶已经快失效了，一旦停下那么车辆肯定就无法再继续启动了。
有些车主可能是因为某些原因需要长时间停放，那么是不是无法避免电瓶亏电的原因？其实并不是的，如果需要长时间停放，那么将电瓶的负极线断掉即可，这样就能够完全杜绝电瓶继续放电。
总之 汽车 停放超过一个星期就要启动一次，保证电瓶能够继续充电，不至于在下次需要用车时出现无法启动的情况，长期的亏电也会缩短电瓶的使用寿命，切勿长时间停放而不启动车辆，
决定车辆电瓶停放多久需要启动充一次电这个问题，主要由电瓶的性能以及车辆的性能两方面因素决定。通常情况下 汽车 电瓶电量充足且性能优良的话，车辆可以停放半个月还能一打就着车。如果说打不着车的话，那么说明你的车辆存在漏电的可能。
车辆漏电是影响车辆电瓶停放时间的一个重要因素，当我们车辆一旦上锁进入防盗系统的话，车辆上的所有系统模块都处于一个休眠状态，也就是几乎不耗电。在我们维修维修过程中，如果休眠状态下的耗电量在0.03A以下都是在正常范围内。一旦车辆进入防盗状态后，耗电量在0.05A以上我们通常都被认为车辆存在漏电，也就是说有某一个系统的模块没有进入到休眠状态。
影响系统休眠的状况大多是因为加装电子设备不当造成。这个是最为常见的故障。所以在选择加装电子产品的时候尽量选择正规合格的产品，尽量到专业的维修店去施工，以免加装不当带来后续的麻烦。
另一影响电瓶停放时间的是电瓶本身的性能。现在一个关键问题就是很多情况下，我们并不知道我们车辆的电瓶的电量以及性能，虽然有些车主天天开，可电瓶的使用寿命还是很短，这主要是因为单次行驶里程过短，有可能水温都还没上来，就到目的地了。这种情况下就是因为启动车辆时耗电量过大，而充电时间又过短，所以才会造成电瓶电量长期处于一个不饱和状态，从而影响了车辆电瓶的使用寿命。
对于不是很了解自己电瓶以及车辆性能的情况下，建议每周启动一次车辆，启动时间在半个小时以上，这样可以保证我们车辆电瓶的一个电量。其次也可以保证发动机内部零部件的一个有效润滑，从而延长发动机的使用寿命。
我是风子，我是一名 汽车 修理工。说的少，修车多。有相关爱车，养车方面的问题，欢迎一同探讨。
我的"欧力威"1.4国产手动档车，已开第六年了，什么也没换过。
停着两个月不动会亏电，但可"推车打着火"，你不推可选一"下坡路″自行滑动启动。
现备了一个"应急电流"也很方便了！因车只是钓鱼所用，不经常用，你换新电瓶也会"停着亏″！故没换，只要天天开这电瓶就不会没电。现在半月不动车有电，超过半月要隔三天去发动一次，怠速半小时，没问题，你不想去怠速那就靠"应急电源"吧！只要配有1800安，90元一个"应急电源"即可了。
你好，很高兴回答你的问题： 汽车 停放多久就得开一下，才能保证电瓶有充足的电！
我是13年驾龄的老司机，我给车子电瓶装配了一个电瓶开关，才十几块钱！
我的车子基本上一停就是10天半个月的，所以每次停车后，都会把电瓶开关松开断电——以前是断开负极，但很麻烦！
时间最久的是，2个月没有动车子，但因为电瓶电路一直断开状态，所以打开电瓶开关，瞬间就能发动车子！
完全不用担心电瓶亏电，附上我的电瓶开关图片，某宝一大堆卖的！
很好用，很省心！
希望我的回答对你有所帮助！
你好！很高兴回答你这个问题！ 这个跟天气温度，车子电瓶的新旧都有直接的关系！一到二周就要启动15分钟以上！冬天3到5天。
谢谢这是我的回答！
你好，很高兴回答你的问题。
关于 汽车 停放多久就得开一开，我从以下几个方面来说一说。
1. 汽车 是否缺电，以电压为标准。 汽车 的标准电压不能低于12伏，如果低于12伏了，就提示电量比较低了。这个时候一定得把车打着15分钟，给电瓶充一下电。
2.一般 汽车 的电池寿命是2~3年，好一些的是3~5年。如果电池处于寿命的后半阶段，至少要两天打火着一次给电瓶充电。
3.还有一点一定要注意，就是 汽车 的发电机。发电机的寿命与电池的寿命差不多。也一定要定期的更换。
以上是我的回答，希望你能满意。
这个问题得先看看你的电瓶储电能力怎么样。有的电瓶不怎么储电，你即便每天开照样没电。但是如果是触电性能不错的电瓶，仅从电瓶的角度，一个月是没问题啊。但是机油挂壁的问题，恐怕会迫使你每四五天都得着一下车。
作为4S店老咖，负责任的告诉你，指望开一下，就想保证电瓶有充足的电是很难的，一是电池本身的老化问题，新车电瓶放久点没问题，如果车开了四五年，可能停一周就发现不行了，当然维护好一点五六年也是可以的，二是车辆电器的负载问题，比如有些人装了行车记录仪，还是不间断的，电量也会损耗。以前4S店都会要求库管员定期到库房对商品车着车10到20分钟，就是担心亏电，但要想真正把电池充满，以12V60Ah为例，恒压限流充电方式，需要15-20小时才能充满。当然电池不可能一点电都没有，其实现在电池都不贵了，三五百元就可以买个免维护的，发现难启动的时候，去4s店测一下，不一定在4S店买，京东就能买到电池，还有免费更换服务。
有 汽车 问题的可以私下关注发问，知无不言，言无不尽！
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一般情况下，长时间停放的 汽车 最容易出现的就是电瓶亏电，而电瓶的使用时间则是根据电瓶的老化程度来决定的，一旦超过15天， 汽车 基本上就已经打不着火了，也有不少车辆10天就已经无法启动。
有句话说得好， 汽车 不是开坏而是被放坏的，很多车主最容易忽略的就是电瓶，甚至不知道长时间停放会导致电瓶亏电从而无法启动，比如此次春节假期，由于疫情的影响导致很多车主都不能够出门， 汽车 一停就是半个月，等到需要使用时，你会发现车辆已经无法启动。
如果说 汽车 长时间停放，那么最好一个星期就启动一次，放置时间越短的车型价格就会越贵，当然也不排除是电瓶已经到了使用极限。因为 汽车 虽然熄火，但是设备电路之间依然连接着，时刻都在放电，特别是比较豪华的车型，车内电器设备比较多，那么电量亏损就越快。
电瓶亏电的症状是非常明显的，比如车辆启动困难，另外就是大灯的灯光变得昏暗，刹车时刹车灯明显变暗，灯光很微弱，这些都证明了电瓶已经快失效了，一旦停下那么车辆肯定就无法再继续启动了。
有些车主可能是因为某些原因需要长时间停放，那么是不是无法避免电瓶亏电的原因？其实并不是的，如果需要长时间停放，那么将电瓶的负极线断掉即可，这样就能够完全杜绝电瓶继续放电。
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决定车辆电瓶停放多久需要启动充一次电这个问题，主要由电瓶的性能以及车辆的性能两方面因素决定。通常情况下 汽车 电瓶电量充足且性能优良的话，车辆可以停放半个月还能一打就着车。如果说打不着车的话，那么说明你的车辆存在漏电的可能。
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另一影响电瓶停放时间的是电瓶本身的性能。现在一个关键问题就是很多情况下，我们并不知道我们车辆的电瓶的电量以及性能，虽然有些车主天天开，可电瓶的使用寿命还是很短，这主要是因为单次行驶里程过短，有可能水温都还没上来，就到目的地了。这种情况下就是因为启动车辆时耗电量过大，而充电时间又过短，所以才会造成电瓶电量长期处于一个不饱和状态，从而影响了车辆电瓶的使用寿命。
对于不是很了解自己电瓶以及车辆性能的情况下，建议每周启动一次车辆，启动时间在半个小时以上，这样可以保证我们车辆电瓶的一个电量。其次也可以保证发动机内部零部件的一个有效润滑，从而延长发动机的使用寿命。
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1. 汽车 是否缺电，以电压为标准。 汽车 的标准电压不能低于12伏，如果低于12伏了，就提示电量比较低了。这个时候一定得把车打着15分钟，给电瓶充一下电。
2.一般 汽车 的电池寿命是2~3年，好一些的是3~5年。如果电池处于寿命的后半阶段，至少要两天打火着一次给电瓶充电。
3.还有一点一定要注意，就是 汽车 的发电机。发电机的寿命与电池的寿命差不多。也一定要定期的更换。
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