Question

汽车油耗升高是为什么？

Answer 1

第一个原因是火花塞没有定期更换。火花塞在工作的时候会燃烧混合气体，长期使用不更换会出现积碳现象，每一次点燃就需要消耗更多的汽油，从而导致油耗上升。一般行驶20000公里就需要更换一次。

第二个是汽车电池老化。汽车电池老化会影响火花塞的工作，电压不够使得点燃效果变差，燃烧不完全，也变向导致油耗上升。

第三个是汽车轮胎磨损严重，胎压不稳。正常的轮胎行驶过程中和地面产生的摩擦力很小，而磨损严重的汽车轮胎使得汽车与地面产生的摩擦力变大，阻力增加，车子需要消耗更多的汽油才可以继续前进，这也是油耗上升的其中一个重要原因。

第四个是空调的使用。汽车空调的工作实质上是消耗发动机，对空气进行加压的能量就来自于汽车发动机。所以，要注意空调的合理使用。

第五个是汽油的品质问题。很多老司机为了省钱就经常去私人或一些小作坊的加油站加油，但这些加油站的汽油品质得不到有效的保证。如果汽油成分太差，汽油燃烧不充分，火花塞、发动机甚至整个汽车动力传输系统的积碳程度会大大加剧。如果这些汽油还混杂着水，那么势必会损害整辆车。所以，不要为了一些蝇头小利反而最后得不偿失，切记，加油必须去正规的加油站。

第六个是个人的驾驶习惯不当。尤其是在城市道路上，很多人喜欢一脚地板油超车，然后遇到红绿灯就马上急刹车。这种驾驶习惯带来的坏处就是高油耗消费带来的动力就被浪费了，还增加了发动机的损耗。

汽车的高油耗是必然的，尤其是随着汽车使用年限的增长。但我们可以尽量从自己的坏习惯入手并定期检查汽车的情况，这样一来我们可以减少很多不必要的浪费。

Answer 2

一、勤查胎压和轮胎磨损
胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。

还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。
二、注意油品，清理积碳

很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
三、8-11万公里更换氧传感器
这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。
所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。
四、定期更换火花塞

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命！
五、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。
所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池

Answer 3

第一、火花塞故障。火花塞是用高压电产生电火花点燃混合气。火花塞故障容易导致点火能量下降，混合燃气燃烧不均匀，车子提速慢而导致油耗上升。解决方法：定期更换损坏的火花塞，一般需要全部更换。


第二、积碳过多。汽车的节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部出现积碳的时候，会导致燃烧不完全，增加油耗。伴随着驾驶时车辆出现抖动、加速无力、不好打火。解决方法：前往维修店进行这些零部件的积碳清理。


第三、车胎气压不足。轮胎气压降低容易使它与地面的摩擦力加大，行驶起来更加的费油。解决方法：定期检查轮胎压力，控制到最标准的范围即可。


第四、氧传感器损坏。氧传感器是用来检测排气中的氧含量，再将数据反馈到发动机电脑。控制喷油量的增减，如果氧传感器坏了，就会出现反馈失误，导致油耗增加。解决方案：将坏掉的氧传感器更换即可。


降低汽车油耗的几个小技巧：第一、避免猛踩油门。猛踩油门容易增加油耗。第二、避免低档高速行驶。低档高速，发动机转速会增加，但是速度没有发生变化，容易造成油耗。第三、控制刹车频率。刹车容易增加油耗。第四、定期保养汽车，更换零部件，减少汽车零部件老化。

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Answer 4

查看油耗的办法一般有两种，一种就是看车上的表现油耗，这种方式一般误差比较大，被很多网友戏称为“欢乐表”，第二种办法就是每次加油时，把小计里程清零，下次加油再次加满，看一看加了多少油，除以里程就是油耗了。油耗一般情况下随着汽车行驶里程的增加，都会逐渐增大。如果油耗变大了，一般来说就是汽车存在了某些问题，常见的情况主要有以下几种。


l 气候影响油耗，这是正常现象。

到了夏天，开车时一般都会打开空调，由于发动机需要不断地给空调压缩机提供能量，所以油耗有所增加是正常现象。

到了冬天，油耗也会增大一些，甚至有些车型跟夏天油耗差不多。这是因为气温比较低，发动机升温的时间就比较长。由于发动机需要保持一个稳定的温度才能正常工作，这时候就需要消耗更多燃油使发动机快速升温，这也是无法避免的，另外很多车主喜欢在冬天原地热车，这样也会增加更多的油耗。


l 保养不及时油耗增加

如果机油和空气滤芯长时间没有更换，也会导致油耗增加。机油长时间不更换，就会导致润滑不良，从而使发动机各个零部件运动阻力增加，就需要克服更多阻力，油耗显然就会增加。空气滤芯如果太脏，就会导致进气不畅，首先发动机吸气时，就会消耗更多的能量；另外由于进气不足，也会导致燃烧不充分的现象，有部分汽油没有燃烧，或者形成积碳，这种情况也会使油耗增加。


l 火花塞导致油耗增加

火花塞一般比较容易忽视，有些人火花塞使用了十几万公里也没有更换过。如果火花塞超过了使用寿命，虽然也可以使用，但是有可能会因为能量不足导致点火延迟，错过了最佳的点火时间。最佳点火时间应该是活塞上升到最高点，开始向下运动时点火，但是由于点火延迟活塞向下运动了一定距离后才开始点火，那么就会导致发动机功率一部分白白浪费掉。同时也会导致燃烧不充分，进一步影响油耗。


l 胎压不足导致油耗增加

胎压不足就会导致轮胎与地面接触面积增大，摩擦力也会随之增大，发动机就会克服这些阻力做功。另外胎压不足还会增加爆胎的风险。所以我们要定期检查轮胎胎压，不仅可以降低油耗，还能减少风险。


l 某些传感器损坏导致油耗增加

有时候传感器损坏也不一定亮故障灯。比如水温传感器传递的温度过低，那么就会导致喷油嘴增大喷油量，让发动机快速升温，就会导致燃烧不充分，从而油耗增加。


l 积碳导致油耗增加

积碳最常见的地方一般是在节气门，喷油嘴，活塞顶部，缸壁等位置，无论哪一个地方积碳过多都会导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗。积碳过多一般会伴随着抖动，加速无力，甚至点火困难。如果出现这些现象，就要考虑积碳的问题了。


汽车随着里程增加油耗增加一般都是以上几种情况，如果你的车子也出现油耗增加的现象，可以对照检查一下，对症下药，油耗又可以恢复如初了。

Answer 5

第一、火花塞故障。火花塞是用高压电产生电火花点燃混合气。火花塞故障容易导致点火能量下降，混合燃气燃烧不均匀，车子提速慢而导致油耗上升。解决方法：定期更换损坏的火花塞，一般需要全部更换。


第二、积碳过多。汽车的节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部出现积碳的时候，会导致燃烧不完全，增加油耗。伴随着驾驶时车辆出现抖动、加速无力、不好打火。解决方法：前往维修店进行这些零部件的积碳清理。


第三、车胎气压不足。轮胎气压降低容易使它与地面的摩擦力加大，行驶起来更加的费油。解决方法：定期检查轮胎压力，控制到最标准的范围即可。


第四、氧传感器损坏。氧传感器是用来检测排气中的氧含量，再将数据反馈到发动机电脑。控制喷油量的增减，如果氧传感器坏了，就会出现反馈失误，导致油耗增加。解决方案：将坏掉的氧传感器更换即可。


降低汽车油耗的几个小技巧：第一、避免猛踩油门。猛踩油门容易增加油耗。第二、避免低档高速行驶。低档高速，发动机转速会增加，但是速度没有发生变化，容易造成油耗。第三、控制刹车频率。刹车容易增加油耗。第四、定期保养汽车，更换零部件，减少汽车零部件老化。

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