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长城汽车c30前轮异响是怎么回事

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【太平洋汽车网】长城汽车c30前轮异响的原因：1、前轮轴承缺乏润滑或损坏；2、转向机配合齿轮间隙过大；3、转向灯回位发出声音；4、塑料件之间摩擦；5、方向盘里故障传出的异响；6、转向横拉杆球头老化。

数据解读近13年长城汽车6886条投诉，长城C30投诉量最多近日，长城汽车旗下品牌欧拉遭投诉，宣传称使用的是最新高通8核高性能芯片，但经检测，采用的仍是2016年发布的旧款英特尔4核A3940芯片。11月22日，长城汽车回应，欧拉好猫车机尚未配置最新芯片，这一配置原定在未来的车型上搭载，并表示将赠送用户价值7200元的权益包。

芯片短缺是近两年我国车企共同面对的难关，但这个小插曲似乎并未影响到出身北方的长城汽车正在南国的风光无限。11月19日，2021广州车展拉开帷幕。本次展会中，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大品牌集体出战，推出多款重磅新车，另外由长城汽车孵化的沙龙智行公司，也推出首款豪华纯电产品机甲龙的首秀。广州车展一下子成为长城汽车“大秀肌肉”的舞台，成为引人瞩目的焦点，也让人注意到公司A股市值站稳五千亿大关的优秀表现。

长城C30收到投诉最多，2010、2012年款车型问题严重不过，正如芯片投诉的插曲，亮丽背后是否潜藏着危机，是值得时时自省的问题。消费者报道从投诉网站车质网、汽车投诉网等公开途径收集整理了2009年以来有关长城汽车的6886条投诉记录，一窥长城汽车十余年来的质量表现。

分析发现，长城C30车系投诉记录最多，占比44.9%，长城M4、炫丽和长城C50位居第二到第四，各占比14.6%、13.0%和12.8%。

而在含车型年份信息数据中，2010款车型投诉记录最多，有2026条，2012款车型几乎不相上下，有1985条投诉。

相比之下，其他年款车型投诉记录均未超过一千条，相对较多的是2013款，达到780条投诉。

炫丽、长城C30动力系统故障频发，长城M4超五成投诉在车身附件从投诉问题情况来看，长城汽车动力系统、车身附件及电器、车身及底盘、发动机和零部件及配套问题较为突出，在近7千条投诉共计10484个问题中，五类问题占比总计高达71.53%，远超过其他所有投诉问题的总和。

具体来看，动力系统主要围绕发动机、变速箱、转向系统、离合系统等问题；车身附件及电器问题反映强烈的是空调问题、车身生锈、密封条损坏、漆面起泡开裂等现象；车身及底盘更多则是被投诉者指出在悬挂、门窗、车漆等部位出现问题。另外还有发动机被指异响、故障灯亮、熄火，零部件及配套被指气囊和轮胎经常出现问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）