美国通用汽车公司是如何破产的
1、龙头地位的满足和骄傲断送了通用的前程。通用以销售“任何价格、任何用途;的汽车为目标,不断扩大其品牌规模。通用的竞争对手福特汽车公司最初仅生产“T型福特;一种车型。
通用则在全球各地开展多个品牌的生产,其中包括1929年收购德国欧宝。然而,正是对龙头地位的满足和骄傲断送了通用的前程。
2、高额养老金和退职人员的医疗费等劳务费用不断膨胀。1973年石油危机过后,日本车凭借小型和低能耗加强了出口攻势,1991年时日本车在美国市场的占有率突破30%,导致以通用为首的美国三大汽车巨头陷入了巨额亏损。
3、故步自封疏于加强自身的竞争力。不少人认为,这使得通用等美国本土制造商掉以轻心,疏于加强自身的竞争力,并继续依赖大型车这一传统车型。
通用的许多车种燃效较低,随着汽油价格的不断飙升,其销量也迅速滑落。去年秋天以来金融危机愈演愈烈,更是给通用造成致命一击,资金链因此断裂。
扩展资料:
2009年,破产重组
2009年6月1日当地时间8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。成立于1908年的通用汽车将成为依美国《破产法》第11章申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业,也是破产涉及员工人数第二大企业。
同时,这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后,又一宗全球汽车业巨头破产。
2010年11月18日,一年半之前曾被摘牌的美国通用汽车公司重返华尔街。
美国通用汽车公司申请破产保护一年半之后完成了改革和精简,新公司上市,股票大幅度上涨,这对于曾经需要美国政府和其他国家政府提供500亿美元的紧急贷款才能渡过经济下滑和自身失误造成的后果的通用公司来说,公司上市是一个巨大的转机。
参考资料: