汽车轮胎的大小,对汽车有什么影响

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汽车轮胎的大小对汽车的抓地力有影响。

大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合,使得整个车轮具有较高的侧偏刚度,即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下,拥有比普通车轮更小的变形,从而提高操控灵敏度。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小,舒适性较差,且在烂路行驶时由于轮胎减震不足,轮毂容易受冲击变形损坏。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪会可能增加。高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之,则承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性大大加强。

普通车主改装钢圈轮胎的目的多是为了视觉效果,一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后的钢圈轮胎,在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求,而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。

扩展资料:

大尺寸轮毂及低扁平率轮胎确实有很多优点,最直观的就是让车更好看,另外可以提升抓地力以及弯道极限等等,但是会带来一定程度的油耗增加。

偏距这个参数是很重要的,不仅仅决定轮毂是否会与车辆其它部件(如悬架系统,翼子板等)发生干涉,而且一定程度影响到车辆的四轮定位参数,进而影响一辆车的操控。

参考资料来源:人民网-改装轮胎轮毂必须知道的那些事

参考资料来源:百度百科-轮胎

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