摩托车冷车难启动什么原因
摩托车冷车启动困难的原因比较多，有时还是多种原因同时起作用造成的，所以需要对这些可能的原因分别进行查找，找到具体的故障原因然后再视情况修理。这些方面主要包括混合气浓度过稀、气缸压力偏低、火花塞或者是高压电有问题、汽油方面的问题等。而每一方面又会涉及到多个零部件和多种可能性，需要检查后才能确定。
检查化油器、汽油、进排气等方面是否正常。
冷车时由于发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，所以摩托车在冷车启动时需要比较浓的混合气，而化油器的混合气浓度有必须按热车时的需要设置，所以就要设计风门来解决这个矛盾。在冷车启动时需要正确使用风门，如果正确使用风门就可以顺利启动和预热，那就没有问题，如果正确使用风门仍然不好启动就有问题了。这种情况可以检查化油器混合比是否过稀、风门是否使用不当或有故障造成不能良好加浓混合气、化油器是否质量太差或老化等。检查汽油油质是否不好，进排气是否通畅等。
检查气缸压力是否偏低，火花塞和高压电是否有问题。
检查缸体、活塞和活塞环是否磨损造成气缸压力是否不足，气门间隙是否过小或因磨损、积碳、烧蚀等原因造成气门关闭不严，进气管及其他胶管是否有漏气情况。检查火花塞是否不良或电极间隙过大，高压包、点火器、磁电机等是否有故障造成高压电断火或火弱等情况，配气正时是否不对。如果是电喷车，还要检查与点火系统有关的各传感器及其线路是否有故障。
摩托车冷车不好启动的解决方法：检查气门、调整化油器、更换机油、维修发动机。
1.检查气门
摩托车气缸压力低的主要原因有气门密封不严、活塞环磨损、气缸磨损等。首先检查气门间隙。如果任何气门间隙太小，将其调整到正常位置。
2.调整化油器
化油器油位低和混合气过稀会造成摩托车冷启动的问题。通过调整化油器浮子铁板和混合气，可以提高油位和混合气浓度，从而解决摩托车冷启动困难的问题。
3.更换机油
冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。
行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。
4.维修发动机
发动机性能下降摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，我们必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。
