公路一级荷载标准
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一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。荷载标准就是要采用国家发布的公路工程技术标准JTG+B01-2003;车辆荷载:是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载,把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。
一级公路基本特征:
1、设有长距离的中央隔离带,将往返车辆隔开;
2、根据不同道路的服务功能,选择保留平面交叉口或采用全立交,交叉路口数量视实际情况而定;
3、原则上不允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况,可增设辅道、非机动车道和人行道;
4、最低车道数量要求为双向四车道,以双向六车道或八车道居多;
5、行车限速为60km/h-100km/h。
扩展资料:
二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。
三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。
四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。
法律依据
《城市桥梁设计规范》 一级公路桥梁荷载计算方式如下:
1.均布荷载标准值为10.5千牛每米;
2.集中荷载标准值按以下规定选取,桥梁计算跨径小于等于5米时,荷载标准等于180千牛,桥梁计算跨径大于等于50米时,荷载标准等于360千牛,桥梁计算跨径大于5米,小于50米时,荷载标准采用直线内插求得;
3.计算剪力效应时,荷载标准值应乘1.2的系数。
一级公路基本特征:
1、设有长距离的中央隔离带,将往返车辆隔开;
2、根据不同道路的服务功能,选择保留平面交叉口或采用全立交,交叉路口数量视实际情况而定;
3、原则上不允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况,可增设辅道、非机动车道和人行道;
4、最低车道数量要求为双向四车道,以双向六车道或八车道居多;
5、行车限速为60km/h-100km/h。
扩展资料:
二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。
三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。
四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。
法律依据
《城市桥梁设计规范》 一级公路桥梁荷载计算方式如下:
1.均布荷载标准值为10.5千牛每米;
2.集中荷载标准值按以下规定选取,桥梁计算跨径小于等于5米时,荷载标准等于180千牛,桥梁计算跨径大于等于50米时,荷载标准等于360千牛,桥梁计算跨径大于5米,小于50米时,荷载标准采用直线内插求得;
3.计算剪力效应时,荷载标准值应乘1.2的系数。
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