Question

电动车骑快了车把会抖，这是什么原因？

Answer 1

原因:

1、减震方向柱故障

如果减震方向柱变形或者里面的滚珠损坏，就会出现电动车车把晃动，遇到这种情况就需要更换方向柱来解决了。

2、轴承出现故障

如果电动车轴承出现故障，比如进雨水生锈、轴承里边的钢珠间隙大，当轴承里边的钢珠脱离轴承时，就会出现晃动，遇到这种情况只需更换一下轴承就可以。

3、压丝松动

当电动车的压丝松动以后，就会造成不稳固，骑起来也会晃动，这时只需把压丝件紧固一下就可以了。

扩展资料:

电动车骑行注意事项:

1、骑车专心

骑电动车时，最好双手扶住车把，由于电动车较重，若仅用单手扶住车把，遇到紧急情况，很可能因反应不及时而出现意外情况。是不是偶尔会有一手扶车把，一手还在接听电话的情况，这时最好还是停下车找一个安全的位置，先接听电话再继续行驶。

2、定期保养

电动车每三个月就要保养一次，电池的外壳要安装牢固不要有缝隙，发现灰尘要及时清理干净，避免灰尘进入内部附着在电池上。还要注意不要放水进入到电池里面，特别是下雨的天气，避免水进电池，造成电池放电连电的现象损坏电池。

3、车灯

夜晚骑电动车时，要注意打开车灯。夜晚天黑，我们的视野范围较小，如果电动车的速度较快，当我们看见前面的人时，就有可能已经走到面前了，如果反应不及时，就很可能撞到人。我们打开车灯，就可以尽可能避免这种情况的出现。

Answer 2

这是设计缺陷。说明这款车犯了最大的设计缺陷！
前叉右倾角度不足，导致把过于灵活所以抖动。
特别容易理解：想象前叉角度变成类似直的会出现什么情况？类似办公室转椅滚轮推行时候滑轮会朝后不停摇摆。
这样的车前叉侧倾角度＜20度。
正常最佳角度应该是19-23左右吧。
设计缺陷的大致15-16-17-18度常见，甚至还有接近垂直的或者十度左右出头。
这种设计缺陷的车各个品牌都有那么几款，因为棒槌设计师哪里都存在，车厂不注意设计方面把关就生产了，消费者不注意就购买了。
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如果不幸购买到这些款型，十分轻微的可以前轮换橡胶轮胎直径大一点型号高胎，等于适当抬高前轮无形增加了偏差的仰角。只适用十分轻微差两三度17-18左右的。低于17度只能改观不能根治，到了15及其以下仰角基本就不要搞了，没用的。