车门开关门异响怎么办?
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以下是车门开关门异响的解决方法:1、车门和车身之间的汽车零件,时间长了之后就需要用润滑油。如果润滑了无效,还有一种可能是零件年久失修,需要彻底的更换这个零件。2、车门和车身是通过铰链进行连接,就好比家里的门,而铰链使用时间长了发出响声属正常现象,为保证滑轮持久顺畅静音,每2-3个月可以定期加点润滑油保养。3、可以将车门开至最大开启角度,对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油脂污垢进行清理后,在臂杆上下表面涂抹适量润滑脂,采用专用的润滑脂,如虎头HOTOLUBE或者克鲁伯的车门铰链与滑道润滑脂。
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铰链是连接车门和车身的零件,就像自家门上安的合页一样,经常大力的开合车门,会造成车门铰链的磨损现象严重,时间久了就会出现车门闭合不紧的情况,从而产生异响。
异响问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
异响问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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2023-01-27 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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很多朋友在开车的时候,一旦行驶速度过快或者是遇到比较颠簸的路面,就会听到自己的车子好像有一些奇怪的响声,这些响声主要还是来自于汽车的车门震动。那么为什么会出现车门有异响这样的情况呢?
1、首先,这样的情况与平时我们一些不好的关车门习惯有关,其中最常见的一个就是在没有完全关闭车窗的时候反复的开关车门,进而导致了车门玻璃松动以及车窗升降器螺丝松动。这样在关闭车门或者是高速行驶产生震动时,就会听到车门有异响,主要还是由于车窗在槽内反复碰撞摩擦所导致的。
2、其次,汽车在使用时间比较短的情况之下基本上不会出现这样的情况,而一些使用时间比较长的汽车就容易出现车门异响。主要就是由于反复开关车门导致车门密封胶条老化,这个时候开关车门就会造成变形进而产生异响。所以在平时开关车门的时候,一定要注意轻重力度,而且还要加强对车门胶条的保养,定期的清理和检查,这样才能减缓胶条的老化速度。
3、最后,还有一个原因就是车门锁柱与车锁结合不够紧密。这样就会导致关上车门之后锁柱与锁之间有着较大的间隙,这样的间隙就会导致在震动的时候产生比较大的响声。而解决的方法就是对锁柱的位置进行校准,从而使锁柱和车锁紧密结合,两者之间没有了间隙自然也就不会出现震动的情况了。
综上来看,车门出现异响的原因还是比较多的,除了上面所提到的几种之外,还有很多其他的原因。所以加强对汽车平时的保养,定期的检查也是比较重要的。朋友们如果遇到车门异响的情况,除了自己稍作调整之外,还是建议去专门的汽车修理厂去检查。
1、首先,这样的情况与平时我们一些不好的关车门习惯有关,其中最常见的一个就是在没有完全关闭车窗的时候反复的开关车门,进而导致了车门玻璃松动以及车窗升降器螺丝松动。这样在关闭车门或者是高速行驶产生震动时,就会听到车门有异响,主要还是由于车窗在槽内反复碰撞摩擦所导致的。
2、其次,汽车在使用时间比较短的情况之下基本上不会出现这样的情况,而一些使用时间比较长的汽车就容易出现车门异响。主要就是由于反复开关车门导致车门密封胶条老化,这个时候开关车门就会造成变形进而产生异响。所以在平时开关车门的时候,一定要注意轻重力度,而且还要加强对车门胶条的保养,定期的清理和检查,这样才能减缓胶条的老化速度。
3、最后,还有一个原因就是车门锁柱与车锁结合不够紧密。这样就会导致关上车门之后锁柱与锁之间有着较大的间隙,这样的间隙就会导致在震动的时候产生比较大的响声。而解决的方法就是对锁柱的位置进行校准,从而使锁柱和车锁紧密结合,两者之间没有了间隙自然也就不会出现震动的情况了。
综上来看,车门出现异响的原因还是比较多的,除了上面所提到的几种之外,还有很多其他的原因。所以加强对汽车平时的保养,定期的检查也是比较重要的。朋友们如果遇到车门异响的情况,除了自己稍作调整之外,还是建议去专门的汽车修理厂去检查。
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