Question

汽车的刹车鼓是必不可少的，你知道它起了什么作用吗？





Answer 1

汽车鼓式制动器是一种制动装置，它利用制动鼓中的静态制动片与车轮旋转的制动鼓摩擦，产生摩擦力，以降低车轮的旋转速度。类似于手鼓的铸铁件也被称为制动鼓。鼓式制动器的组成部分有：制动底板、制动泵、制动蹄片相关的连杆、弹簧、销轴、制动鼓。鼓式制动器需要在大约60,000公里时进行更换。鼓式制动器的工作原理是：它与轮胎固定，以相同的速度旋转。

制动时，利用油压推动制动蹄片与制动鼓内缘接触，利用接触产生的摩擦力抑制轮胎的转动，达到制动的目的。汽车鼓式制动器改进后，摩擦衬片的磨损会自动调整制动鼓的间隙。当间隙增大，制动蹄片推出超过一定范围时，间隙调整机构会将连杆（棘爪）调整到调整齿的下一个齿的位置，从而增加连杆的长度，使制动蹄片位置位移，恢复正常间隙。刹车鼓和刹车片之间的摩擦起到刹车作用。

制动毂的学名是制动鼓，简称制动鼓，它是鼓式制动系统的主要部分。制动时，制动鼓的内表面与制动片摩擦起到制动作用。制动鼓是鼓式制动系统的一个重要组成部分。制动鼓的内表面是制动装置产生制动扭矩的位置。在汽车制动鼓上，一般只有一个轮缸。在制动过程中，也许人家是老司机，觉得动力稍微有点欠缺，可我平时在开车的时候一不留神就超速了，够用了，车子也就是个代步工具吧，我对动力要求不是太高，足够我用了。超爱 18款 改款后 前脸简直迷倒一片，跟别克的新君威 以假乱真 美的说。轮缸接收到来自主泵的液压后，轮缸两端的活塞会同时推动左右两只制动蹄，作用力是相等的。

Answer 2

刹车

Answer 3

刹车

Answer 4

刹车