Question

30CrMnSiNi2A密度是多少

Answer 1

密度7.85

30CrMnSiNi2A 钢是一种优良性能的低合金超高强度钢,在航空.航天.舰船、交通运输和国防等领域有着广泛的应用。不同的工况对钢的硬度强度和物理性能等有不同的要求，这些要求可以通过热处理使钢的性能发生改变来满足。因此,对不同热处理后的钢进行力学性能分析,具有非常重要的意义[1-2。

在经过正火热处理的30CrMnSiNi2A钢(成分见表1)的成形弹体上,取6块厚度约48mm的圆饼试件。其中一块保持原正火状态,另外的5块在81T2型的箱式电阻炉中加热860℃,保温时间2h,淬火后油冷。此后再分别作200℃ .300℃ ,400℃.5o0℃ 、600℃回火油冷热处理,回火保温1h。实验后用洛氏硬度计测得了不同热处理下试样的硬度值(表2)。

热处理后的30CrMnSiNi2A钢试样,经研磨抛光后,用4%硝酸酒精浸蚀,在光学显微镜下观察到的金相组织,见图1所示。

从图1可见，正火后的钢组织主要为铁素体和珠光体,硬度较低,通过860℃淬火后,该钢的组织主要为高密度位错板条马氏体(M),还有很少量的下贝氏体(B)、孪晶M及残余奥氏体(An),显示了马氏体束,每束由大量近乎平行板条组成。板条内具有很高的位错密度,以缠结的方式结成位错胞。该钢部分下贝氏体在淬火时先于马氏体形成,它不同程度的分割了原A晶粒,从而细化了马氏体。所以,经860℃淬火油冷热处理的钢硬度最高。

在光学显微镜下观察回火试样组织,发现回火时在马氏体板条内部有大量的弥散析出的&碳化物质点,随回火温度的升高,é碳化物逐渐长大,并转变成为Fe;C。

Answer 2

●密度7.89/CITl3,
0CrMnSiNi2A结构钢密度30CrMnSiNi2A结构钢说明:
30CrMnSiNi2A结构钢
材料名称：合金结构钢　　
牌号：30CrMnSiNi2A
●特性及适用范围：
30CrMnSiNi2A合金结构钢经热处理后可获得高的强度、好的塑性和韧性、良好的抗疲劳性能和断裂韧度、低的疲劳裂纹扩展速率.淬透性较高,切削加工性和焊接性尚好,但对缺口和氢脆（包括环境氢脆）较敏感.30CrMnSiNi2A宜作高强度连接件和轴类零件等重要受力结构部件.
●化学成份：
碳 C ：0.27～0.34
硅 Si：0.90～1.20
锰 Mn：1.00～1.30
硫 S ：≤0.020
磷 P ：≤0.020
铬 Cr：0.90～1.20
镍 Ni：1.40～1.80
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：1)1767; 2)1627
伸长率 δ5 (％)：1)12;2)13
断面收缩率 ψ (％)：50
冲击韧性值 αku (J/cm2)：1)79;2)90
试样尺寸：棒材　　
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：1)890～900℃油淬,200～300℃回火,空冷;2)890～900℃加热,淬入210 280℃硝盐槽中等温1h,空冷,然后在200～300℃回火,空冷.
金相组织：
1)热轧或冷轧后高温回火为珠光体;
2)正火加高温回火为回火索氏体;
3)等温退火后为片状珠光体和铁素体;
4)正火状态为马氏体和贝氏体;
5)使用状态为回火马氏体.

Answer 3

30CrMnSiNi2A是一种合金结构钢，属于Cr-Mn-Si-Ni系合金结构钢，是在30CrMn钢的基础上加入Si、Ni元素研制成的。它常被归类为低合金超高强度钢，因其具备一系列优异的机械性能和热处理性能，在工程领域有着广泛的应用。
材料特性
高强度：经过适当的热处理后，30CrMnSiNi2A可以获得极高的强度，适用于制造需要承受高载荷的部件。
良好的塑性和韧性：该材料不仅强度高，还具备良好的塑性和韧性，使其能够在复杂应力条件下保持结构的完整性和稳定性。
优异的抗疲劳性能和断裂韧度：这使得30CrMnSiNi2A成为制造关键承力结构件的理想选择，如飞机起落架、机翼主梁等。
低的疲劳裂纹扩展速率：有助于延长材料的使用寿命，减少因疲劳裂纹扩展而导致的失效。
化学成分
30CrMnSiNi2A的化学成分主要包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、硫（S）、磷（P）、铬（Cr）和镍（Ni），具体含量范围如下：
碳（C）：0.27～0.34%
硅（Si）：0.90～1.20%
锰（Mn）：1.00～1.30%
硫（S）：≤0.020%
磷（P）：≤0.020%
铬（Cr）：0.90～1.20%
镍（Ni）：1.40～1.80%
热处理性能
30CrMnSiNi2A的热处理性能良好，可以通过淬火、回火等工艺获得所需的力学性能。常见的热处理规范包括：
890～900℃油淬，200～300℃回火，空冷。
或者890～900℃加热，淬入210～280℃硝盐槽中等温1小时，空冷，然后在200～300℃回火，空冷。
应用领域
由于30CrMnSiNi2A的优异性能，它广泛应用于机械制造、汽车制造和航空航天等领域。在航空制造业中，它常被用作起落架活塞杆、高强度联接螺栓、平尾大轴等关键承力结构件的主体材料。此外，在机械制造和汽车制造中，它也常被用于制造各种重要结构件。
注意事项
30CrMnSiNi2A在高温加热时具有脱碳倾向，因此在热处理过程中需要特别注意。
该材料对缺口和氢脆（包括环境氢脆）较为敏感，因此在零件设计和热处理过程中需要采取相应的防护措施。
材料的各向异性较大，用它制造的受力零件，其受力方向应与材料的纤维方向一致，以确保零件的强度和稳定性。