液压制动系统采用了什么原理?
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2023-03-22 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
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汽车液压制动系统是指刹车系统,制动系统的一般工作原理是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。液压制动器的工作原理如下:
1、制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端;传动轴与花键套与制动盘连结;
2、制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转;
3、在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,假如条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
杭州励贝电液科技有限公司
2023-07-25 广告
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一个完整的液压系统由以下元件组成:1. 动力元件:这类元件通常包括液压泵,它们负责将原动机(如电动机、内燃机等)的机械能转化为液体的压力能,为整个液压系统提供动力。2. 执行元件:这类元件包括液压缸和液压马达,它们负责将液体的压力能转化为机...
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