北京铁路局校招面试之后干什么
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一.招聘岗位及岗位职责
岗位有财务管理、法律事务、传媒设计等很多,当然最核心的岗位要属车务,机务,工务,电务,车辆五段及客运服务、信息技术岗。
(1)工务段
工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作,铁路巡道,铁路道口的看守。
(2)机务段
机务段主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
(3)车务段
车务段负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。
(4)电务段
电务段是负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,确保列车正常运行。
(5)车辆段
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作,同时也是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
(6)客运服务
客运值班员具体负责会有所不同,有些分工较细的车站会分为:服检、售票、行李等。
(7)信息技术岗
维护管理信息设备,如路网、自动售取票机、信息类办公设备、监控设备等,还有各种铁路信息系统。
岗位有财务管理、法律事务、传媒设计等很多,当然最核心的岗位要属车务,机务,工务,电务,车辆五段及客运服务、信息技术岗。
(1)工务段
工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作,铁路巡道,铁路道口的看守。
(2)机务段
机务段主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
(3)车务段
车务段负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。
(4)电务段
电务段是负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,确保列车正常运行。
(5)车辆段
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作,同时也是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
(6)客运服务
客运值班员具体负责会有所不同,有些分工较细的车站会分为:服检、售票、行李等。
(7)信息技术岗
维护管理信息设备,如路网、自动售取票机、信息类办公设备、监控设备等,还有各种铁路信息系统。
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