苏州火车站苏州火车站到拙政园怎么走

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1、苏州火车站在哪个区2、苏州火车站有几个?3、苏州火车站在哪里4、苏州火车站电话5、苏州火车站几点开门6、高铁票上的苏州站就是苏州火车站吗

苏州火车站在哪个区

苏州火车站在姑苏区。

苏州火车站(Suzhou Railway Station),位于中国江苏省苏州市姑苏区境内,由苏州市轨道交通集团有限公司管辖,是苏州轨道交通2号线和苏州轨道交通4号线的换乘车站。

据2022年5月苏州轨道交通官网和官方平台显示,苏州火车站开放6个出入口,运营时间为05:44-23:09;2号线车站外包总长度为118.30米,4号线车站外包总长为124.2米。

历史沿革:

2007年2月5日,《苏州市城市快速轨道交通建设规划》获得中华人民共和国国务院批准,同意建设苏州轨道交通2号线,其中包含苏州火车站。

2013年3月,经过苏州市地名办、所属区轨道交通建设指挥部等多方共同讨论研究,确定了苏州轨道交通2号线及其延伸线车站站名,其中该站确定站名为“苏州火车站”;同年12月28日,苏州火车站随苏州轨道交通2号线的开通而投用运营。

2017年4月15日,苏州火车站接入苏州轨道交通4号线。

2019年1月18日,苏州火车站与铁路苏州站换乘通道试运行。

2021年6月12日,苏州火车站率先试点扫码购票。

苏州火车站有几个?

苏州有四个火车站。

苏州市-苏南枢纽,市域内的四大火车站分别是苏州火车站、苏州北火车站、苏州园区火车站、苏州新区火车站。

具体介绍

1、苏州站是上海铁路局直属站,是办理客货运输的一等站。位于苏州城区北端护城河北岸。新苏州火车站不论是建筑规模还是每日客流量,都属于特大型客运站。

2、苏州北站,京沪高速铁路车站,位于苏州北,地处苏州市西北,相城区元和街道、澄阳路以西,距既有苏州站以北10.5公里,车站性质为中间站。

3、苏州园区站位于江苏省苏州园区,是沪宁城际高速铁路苏州段6个站点之一。苏州园区站又称沪宁高铁园区站,位于中新苏州工业园区至和西路,苏州站东10公里处,是沪宁城际高速铁路苏州段六站之一,也是设计流量仅次于上海和南京的沪宁高铁第三大站。

4、苏州新区火车站位于苏州新区浒墅关镇,从市区出发,可走西环路高架、312国道,经长青转盘后走城北西路,到浒莲路往西,就能到达城际广场。苏州新区站站场规模为2个站台4条轨道,进站闸机4台,出站闸机4台,自动查询机3台,50个候车座椅和1台到达补票机。

苏州火车站在哪里

苏州火车站地址为苏州市姑苏区苏站路27号,乘坐苏州地铁2号线和4号线可直达火车站。

苏州火车站始建于1906年,是办理客货运输的一等站,为当时京沪铁路线上重要的车站,1908年竣工通车。苏州火车站隶属上海铁路局,毗邻苏州汽车北站,是苏州重要的交通枢纽之一,并且连接京沪铁路、沪宁铁路、沪宁城际铁路、沪汉蓉高速铁路。苏州火车站于2007年11月28日起正式进行改造,2010年4月份投入使用,站场规模从原来的3个站台6条铁轨,扩大到7个站台16条铁轨,改造后的苏州新火车站运输能力大大提高。

苏州火车站电话

95105105。

苏州火车站咨询热线:95105105。

站内电话:0512-67021752。

苏州火车站又称苏州站,位于江苏省苏州市姑苏区站前路27号。

隶属中国铁路上海局集团有限公司,是苏州重要的交通枢纽之一。

苏州站于1906年5月25日投入运营。

经过改造,2010年7月,苏州北站、北广场、南广场、南站分别于2010年、2013年投入使用。

苏州火车站特色服务:

1、苏州站在候车室正中央设立"姑苏之窗"雷锋服务站,用于服务重点旅客、解答旅客问询、处理遗失物品22件、接收路局客服中心12306转来的特殊重点旅客预约工单。

2、苏州站在北一楼进站口设置了两个特殊的进站通道,旅客经过时可以"刷脸"进站。与人工通道进站相比,"刷脸"进站的速度一般只需要三至六秒。

以上内容参考:百度百科-苏州火车站

苏州火车站几点开门

十二点。

据铁路苏州站消息,自2022年4月15日起,苏州站根据列车运行时间,将候车室开放时间调整为中午十二点。

苏州火车站就是苏州站。是沪宁城际高铁和沪宁铁路普通火车共用站。

高铁票上的苏州站就是苏州火车站吗

高铁票上的苏州站即是苏州火车站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客货一等站,是京沪铁路、沪宁城际铁路上重要的中间站。

苏州站毗邻苏州汽车北站,是苏州重要的交通枢纽之一。

地址为:南广场:江苏省苏州市姑苏区北环路北广场:江苏省苏州市姑苏区苏站路27号。

扩展资料

苏州站(Suzhou Railway Station),即苏州火车站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客货一等站,是京沪铁路、沪宁城际铁路上重要的中间站。苏州站毗邻苏州汽车北站,是苏州重要的交通枢纽之一。

苏州站于1906年5月25日投入运营。苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。2007年11月,苏州站站房开始改造。2010年7月,苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月,苏州站南广场和南站房先后投入使用。

截至2013年3月,苏州站的建筑总面积为15.7万平方米,车场规模达7台16线。

苏州站采用汽车客流上进下出、步行客流平进下出、地铁客流下进下出的进出站方式。站房主体为地上两层、地下一层,地下二三层则为苏州轨道交通2号线和4号线苏州火车站站点,两线呈T型布局,以便与国铁互相换乘。 社会车辆、公交车、出租车可在苏州站实现换乘。

苏州站的高架层高8.70米,候车大厅内部高度为15米,南北站房相连,普通列车旅客与城际列车旅客使用同一个的候车区。候车区分为中央通道、等候式候车区和通过式候车区。候车大厅的室内景观体现了苏州小桥流水的特色。

苏州站的候车区分为上下两层,一层的A1、A2候车区供下行上海方向始发列车使用,连接12站台;二层是南京方向、非始发上海方向的城际列车和普速列车候车区。其中B3检票口位于站房西北侧,供非始发上海方向的城际列车使用;

位于站房东北侧的B4检票口供往南京方向的城际列车使用;位于站房南侧的B9、B10检票口普速列车以及途径京沪铁路的既有线动车组列车使用;此外,站房西南侧还设有B12检票口,平日一般不使用。

苏州站的站台层设有12座站台面,其中1-7站台是普速列车站台,8-12站台是城际列车站台。北站房广厅室内高度达三层,而南站房广厅依托广场设计成面朝苏州古城的半开放式结构。

本层由基本车站台候车室、售票厅、贵宾候车室、行包房和其他车站管理用房。站台上无站台柱雨棚覆盖所有站台,旅客在站台上无需打伞。

苏州站的地下出站层位于地下11.55米,站房中心线上设置的商业服务用房连接南北广场的下沉空间。此通道左右各有一条出站通道,其中一条在淡季时可用作快速进站通道。中央地下通廊可通往下层的地铁的进站口,还可前往南北地下停车场。

参考资料:百度百科苏州站百度百科苏州站

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