节气门到底要不要清洗？
节气门到底要不要清洗？为什么每次去4S店都推荐你清洗？
节气门清洗是维修，而不是保养项目
首先我们需要清楚的是：节气门清洗并不是常规的保养项目。
《汽车维修》期刊上面有论文的，《清洗节气门的务实操作及后续维修》上面讲。
节气门最常见的故障是被积碳或者是灰尘污染，从而导致车辆性能失常，清洗节气门则是汽修人员经常进行的一项维修作业。
说人话：清洗节气门不是保养项目，是修理项目，有些朋友不知道了吧？
所以说，如果4S店在你保养的时候，老是推荐你这么做，通常是为了创收、赚钱。
这点从保养手册上也是可以看出来的，车子的保养手册上，基本没有关于清洗节气门的这一项保养项目的。
什么时候需要清洗节气门
但是，并不是说清洗节气门就一点用都没有，4S店就是凭空在忽悠我们，不是的。
如果车子出现了一些情况，清洗节气门的确有它的必要和意义，不然它怎么发明出来的呢？
车子怠速不稳、熄火等情况需要清洗
《汽车实用技术》期刊上面有论文，《浅析汽车节气门的清洗》上面讲。
如果车子出现了怠速抖动、怠速情况下熄火、冷车启动困难、打不着车、游车，以及发动机故障灯亮起等等情况，是可以考虑清洗节气门的。
怠速抖动举个例子，如果正常行驶时踩下刹车，瞬间车子抖动，甚至是熄火，或者是起步加油门反应迟钝后窜车，就需要清洗节气门了。
从原理上来说，积碳、蒸发的机油、汽油、未过滤干净的杂质等等，在节气门上形成了污垢，就会导致同样的节气门的开度，「哗」打开的情况下，进气量变少了。
就好比：房门本来就是打开来刚好能走过去一个人。但是有时候，人稍微胖了点，太胖了，就卡在门外面了，这就会让发动机燃烧做的功变少了。
对于怠速情况来说，这个节气门的开度本来就已经很小了，刚刚好维持发动机运转的。
好了，再积点碳，空气再少一点，一不小心有可能就熄了。熄了一半，有点想熄，有点不想熄，那不就抖了嘛？
观察脏的程度，如果脏了也可以选择清洗
前面说的这些情况，出现的概率也不会特别地高，很多车子用很多年也未必遇得到。
但是节气门多多少少是会脏的，这也是造成车子故障的原因。所以，不少朋友会把清洗节气门当成保养项目的。
要不要清洗节气门，最科学的方法就是：测一下节气门里面的进气量是不是在原厂的标准内。因为节气门堵塞，影响的就是进气量的大小。
这个方法一般来说，对于我们个人消费者来说不太能够实现。怎么讲呢？我们自己又没个设备，人家有可能懒得给我们测。
所以说，在没有出现怠速故障的情况下，我们可以打开节气门看看脏不脏。
如果有一层厚厚的油泥，看起来像是5年没有洗的家里的油烟机上面这么一层了，那可以考虑清洗。
至于4S店推荐的2万km一洗，原则上就是：洗一下有益无害；车子没问题，不洗也不会原地爆炸；钞票实实在在的，可以自己掂量一下。大概是这么个情况。
洗完动力提升、油耗降低是怎么回事
还有一些朋友说：“自己洗完节气门之后，动力变好了、油耗也降低了。”这个究竟是怎么回事情？
对于节气门脏的车，油耗降低会明显一些
还是参考《浅析汽车节气门的清洗》这篇论文：由于污垢的影响，相同开度的节气门实际进气量减少。
ECU检测到这个现象了，会自动调整节气门的开度，来增加进气量、保证动力。而且随着时间的延长，会出现误差。
也就是讲：在节气门堵塞的情况下，翻转角度增加了，进气还是原来那个标准，但喷油量就要更多，就是油耗变高了。清洗节气门之后，油耗确实是会降低的。
就好比，我本来是需要吃2碗饭的，但今天和妈妈说：“特别饿！”妈妈就直接多准备了2碗饭。
实际上，我只能吃2碗多一点点也就饱了，多准备出来的1碗半饭有可能就是浪费掉了。
至于提升动力，原理也是很简单的：由于ECU并不能无限自我调整，这就导致大油门的情况下，节气门堵塞后的进气量相比原来会更少，动力就变差了。
对于节气门不太脏的车，多半是心理作用
前面我们说到的其实是对节气门脏的车子影响比较大的。如果有的朋友车子还很新，洗一次节气门也说动力变好、油耗变低了，多半是心理作用。
说人话，是怎么回事情呢？就是：大家都说节气门清洗之后有作用，自己钞票也真的是花掉了，内心就会把这个作用给放大的。
不是有人在聊的嘛：吃木瓜能够丰胸什么的。
实际上，多数人吃木瓜的作用都是不大的。但是有些人就是觉得自己吃了之后，立马就会身体上有变化，或者怎么样。
在我自己的认知里面，吃木瓜是美白的，我说不清楚。
车子没有怠速抖动等问题，可以不洗
总得来说，清洗节气门就是一个有益而无害的项目。
但有个前提：你清洗之后要做好节气门匹配，不然的话，有可能就是适得其反了。
如果说，我们也是比较心疼钱包的，没有必要，也是可以不用听信4S店的话，每次都做的。
只要自己的车子没有怠速抖动，或者是动力明显地有感觉的问题的话，不清洗也不会原地爆炸的啦，也是可以的啦。
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2023-03-02 广告
