Question

年底购车了，东风雪铁龙世嘉与长安福特福克斯，哪个好？

呵呵，两款车我都喜欢，不知如何选择？

Answer 1

我是修理工,从修理工的角度来说,福特总体来说都要好一点.
当然,你是开车的,也许应该试驾一下.
相信自已

Answer 2

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。
操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
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Answer 3

长安福特福克斯好一点

Answer 4

买新款的福特福克斯好

Answer 5

特福克斯好一点 现在好象出09款的了

Answer 6

福克斯好!

Answer 7

操控对比：
福克斯优秀的操控来自于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，有精准的指向性和出色的尾部跟随性。不过福克斯的多连杆式后悬挂虽然提供了出色的操控性能，但由于体积过大，直接影响到了后排的乘坐空间。
世嘉底盘采用了C5技术 ，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆，提高了悬架的侧倾刚度， 后悬架采用可变截面横梁式结构，同时世嘉采用了“苛刻道路条件（CRD）”行走系统，针对中国路面采用加强型稳定杆专用减震器，使世嘉更适应中国路况，操控更具灵性。同时世嘉中央集控式方向盘、定速巡航、限速器等高科技配置和相对较软的调校也使得世嘉的驾乘更加舒适。
总得来说，世嘉的操控比较舒适灵性，而福克斯的比较精准稳定。

内饰对比：
内饰设计上世嘉是最前卫的，多层次数字仪表与圆心不动的方向盘在同类车中独树一帜。而福克斯的内饰虽然在材料和细节上有所改进，但是工艺仍然略逊。世嘉的行车电脑经过了汉化，新福克斯虽然用红色背光取代了老款仪表的绿色背光，但是行车电脑依旧没有汉化，数据功能比起世嘉来也比较单一，信息量不足。
在配置上，除去常见的舒适配置，世嘉在高配车型上提供左右分区自动空调与中文导航系统，新福克斯在舒适配置方面依旧不够丰富，其全系未配有导航系统，而左右分区的自动空调仅装备三厢版本的高配车型，未装备两厢顶配的运动版。
世嘉是没有装备天窗车型的产品。

车内空间对比：
有单厢车风格的世嘉尺寸逊于新福克斯，但是车内无论是头部还是两侧以及腿部空间都是最出色的，在后排与前排的宽度上也要优于新福克斯。新福克斯虽然车身尺寸尤其是宽度较世嘉出色，但是由于其前后独立悬架尺寸较大，明显挤占了车内空间，所以其车内的宽度并不出众。

外观对比：
小改款的新福克斯采用了全新的车头设计，其头灯改变了原有轮廓，采用了年轻化、时尚化的设计，细节工艺有所提升。出于成本的考虑，新福克斯的卤素头灯没有装备欧版车上的透镜灯头，在高配车型上也没有提供氙气大灯。新福克斯的尾部改进主要集中在改变尾灯与保险杠的一些小细节上，并没有对原有设计做出大的改进。延续了原有设计的09款两厢福克斯继承了原有后备箱开口尺寸较大的优点。
雪铁龙世嘉的两厢设计更接近于实用的单厢车，后备箱的开口同样很大，但底板与后备箱开口位置更低，更方便搬运物品。

动力对比：
新福克斯1.8最大功率为91kw/6000 ，最大扭矩为161Nm/4000 。2.0L引擎最大功率 为104kw/6000，最大扭矩为180Nm/4000。世嘉2.0引擎其最大扭矩为200N.m，最大功率为108kw，世嘉1.6引擎最大功率为78kw，扭矩为142N.m。所以福克斯的2.0引擎功率和扭矩是逊于世嘉的2.0引擎，新福克斯的1.8引擎动力强于世嘉的1.6引擎，但是油耗也要明显高于1.6引擎。
新福克斯虽然比原有老款车型有了明显的提高，但是与新近上市的众多新车型相比，这款产品的亮点略显不足。而在老款福克斯上备受争议的四速变速箱、做工质量较差、舒适配置不够丰富等问题也没有随改款得到全面的解决，让人略感失望与无奈。