Question

雨是怎么形成的

？？？？

Answer 1

地面上的水吸热变成水蒸气（水蒸气主要是由陆地蒸发和海面蒸发），上升到天空蒸汽层上层，由于蒸汽层上层离地面很高（海拔越高气温越低）所以温度低水蒸气体积缩小比重增大，蒸汽下降。

由于蒸汽层下面温度高，下降过程中吸热，再度上升遇冷，再下降，如此反复，气体分子逐渐缩小，最后集中在蒸汽层底层，在底层形成低温区，水蒸气向低温区集中，这就形成云。云团逐渐变大，云内部上下对流越来越激烈，温度越来越低最后形成雨点下降。

雨通常以四种形式出现：

1、锋面雨（梅雨）：来自海洋的暖湿气流与来自陆地的冷空气相遇，由于冷空气重，暖空气轻，暖湿气流被迫上升，遇冷凝结，形成一条很长很宽的降雨带，这就是锋面雨。

2、对流雨：夏季在强烈的阳光照射下，局部地区暖湿空气急剧上升，遇冷凝结，形成降雨， 这就是对流雨，气象学上叫“雷阵雨”，我们通常叫“爆天”，另外，台风雨也是属于对流雨的一种。

3、地形雨：来自海洋的暖湿气流，遇到山脉，被迫上升，遇冷凝结，形成降雨。

4、台风雨：热带洋面上的湿热空气大规模强烈地旋转上升。在上升过程中，气温迅速降低，水汽大量凝结成云雨，这就是台风雨。

Answer 2

对流雨
大气对流运动引起的降水现象，习惯上也称为对流雨。近地面层空气受热或高层空气强烈降温，促使低层空气上升，水汽冷却凝结，就会形成对流雨。对流雨来临前常有大风，大风可拔起直径50厘米的大树,并伴有闪电和雷声,有时还下冰雹。

对流雨主要产生在积雨云中，积雨云内冰晶和水滴共存，云的垂直厚度和水汽含量特别大，气流升降都十分强烈，可达20～30米/秒,云中带有电荷，所以积雨云常发展成强对流天气，产生大暴雨，雷击事件，大风拔木，暴雨成灾常发生在这种雷暴雨中。

淡积云云层薄，含水量少，一般有雨落到地面。浓积云在中高纬度地区很少降水，但是在低纬度地区，因为含水量丰富，对流强烈，有时可以产生降水。

对流雨以低纬度最多，降水时间一般在午后，特别是在赤道地区，降水时间非常准确。早晨天空晴朗，随着太阳升起，天空积云逐渐形成并很快发展，越积越厚，到了午后，积雨云汹涌澎湃，天气闷热难熬，大风掠过，雷电交加，暴雨倾盆而下，降水延续到黄昏时停止，雨后天晴，天气稍觉凉爽，但是第二天，又重复有雷阵雨出现。在中高纬度，对流雨主要出现在夏季半年，冬半年极为少见。

地形雨
气流沿山坡被迫抬升引起的降水现象，称地形雨。地形雨常发生在迎风坡。在暖湿气流过山时，如果大气处于不稳定状态，也可以产生对流，形成积状云；如果气流过山时的上升运动，同山坡前的热力对流结合在一起，积云就会发展成积雨云，形成对流性降水。在锋面移动过程中，如果其前进方向有山脉阻拦，锋面移动速度就会减慢，降水区域扩大，降水强度增强，降水时间延长，形成连阴雨天气，持续可在10～15天以上。

在世界上，最多雨的地方，常常发生在山地的迎风坡，称为雨坡；背风坡降水量很少，成为干坡或称为"雨影"地区。如挪威斯堪的那维亚山地西坡迎风，降水量达1000～2000毫米，背风坡只有300毫米。又如，我国台湾山脉的北、东、南都迎风，降水都比较多，年降雨量2000毫米以上，台北火烧寮达8408毫米，成为我国降水量最多的地方。一到西侧就成为雨影地区，降水量减少到1000毫米左右，夏威夷群岛的考爱岛迎风坡年降水量12040毫米，成为世界年降雨量最多的地方。印度的乞拉朋齐年降水量11418毫米，也是因为位于喜马拉雅山南麓的缘故。

作者： 幽人清事 2006-9-25 21:28 回复此发言

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2 回复：雨的形成—【成因不同的降雨】
锋面雨
锋面活动时，暖湿空气中上升冷却凝结而引起的降水现象，称锋面雨。锋面常与气旋相伴而生，所以又把锋面雨称为气旋雨。锋面有系统性的云系，但是并不是每一种云都能产生降水的。锋面雨主要产生在雨层云中，在锋面云系中雨层云最厚，又是一种冷暖空气交接而成的混合云，其上部为冰晶，下部为水滴，中部常常冰水共存，能很快引起冲并作用，因为云的厚度大，云滴在冲并过程中经过的路程长，有利于云滴增大，雨层云的底部离地面近，雨滴在下降过程中不易被蒸发，很有利于形成降水。雨层越厚，云底距离地面越近，降水就越强。高层云也可以产生降水，但卷层云一般是不降水的。因为卷层云云体较薄，云底距离地面远，含水量又少，即使有雨滴下落，也不易达到地面。

锋面降水的特点是：水平范围大，常常形成沿锋而产生大范围的呈带状分布的降水区域，称为降水带。随着锋面平均位置的季节移动，降水带的位置也移动。例如，我国从冬季到夏季，降水带的位置逐渐向北移动，5月份在华南，6月上旬到南岭-武夷山一线，6月下旬到长江一线，7月到淮河，8月到华北，从夏季到冬季，则向南移动，在8月下旬从东北华北开始向南撤，9月即可到华南沿海，所以南撤比北进快得多。

锋面降水的另一个特点是持续时间长，因为层状云上升速度小，含水量和降水强度都比较小，有些纯粹的水云很少发生降水，有降水发生也是毛毛雨。但是，锋面降水持续时间长，短则几天，长则10天半个月以上，有时长达1个月以上，"清明时节雨纷纷"，就是我国江南春季的锋面降水现象的准确而恰当的描述。

Answer 3

雨是由云“变”来的。雨滴的体积是云滴体积的100万倍。也就是说，要100万个云滴才能构成一个雨滴。在湿空气中，因冷却而凝结出云滴。对于云体温度高于0℃的暖云来说，云中存在大小不同的云滴，大云滴下降速度快，上升速度慢；小云滴下降速度慢，上升速度快。于是，由于大小云滴相对速度的差异，使得大云滴有机会与小云滴相撞，结果小云滴就合并到大云滴中去了。这样，大云滴不断地增大，又因为上升气流分布不均匀，大云滴可以在云中多次上下运动，再加上云内的湍流作用，大云滴增大的机会就增加，于是大云滴越来越大，直到上升气流托不住它，掉下来成为雨雨是由云“变”来的。雨滴的体积是云滴体积的100万倍。也就是说，要100万个云滴才能构成一个雨滴。在湿空气中，因冷却而凝结出云滴。对于云体温度高于0℃的暖云来说，云中存在大小不同的云滴，大云滴下降速度快，上升速度慢；小云滴下降速度慢，上升速度快。于是，由于大小云滴相对速度的差异，使得大云滴有机会与小云滴相撞，结果小云滴就合并到大云滴中去了。这样，大云滴不断地增大，又因为上升气流分布不均匀，大云滴可以在云中多次上下运动，再加上云内的湍流作用，大云滴增大的机会就增加，于是大云滴越来越大，直到上升气流托不住它，掉下来成为雨雨是由云“变”来的。雨滴的体积是云滴体积的100万倍。也就是说，要100万个云滴才能构成一个雨滴。在湿空气中，因冷却而凝结出云滴。对于云体温度高于0℃的暖云来说，云中存在大小不同的云滴，大云滴下降速度快，上升速度慢；小云滴下降速度慢，上升速度快。于是，由于大小云滴相对速度的差异，使得大云滴有机会与小云滴相撞，结果小云滴就合并到大云滴中去了。这样，大云滴不断地增大，又因为上升气流分布不均匀，大云滴可以在云中多次上下运动，再加上云内的湍流作用，大云滴增大的机会就增加，于是大云滴越来越大，直到上升气流托不住它，掉下来成为雨雨是由云“变”来的。雨滴的体积是云滴体积的100万倍。也就是说，要100万个云滴才能构成一个雨滴。在湿空气中，因冷却而凝结出云滴。对于云体温度高于0℃的暖云来说，云中存在大小不同的云滴，大云滴下降速度快，上升速度慢；小云滴下降速度慢，上升速度快。于是，由于大小云滴相对速度的差异，使得大云滴有机会与小云滴相撞，结果小云滴就合并到大云滴中去了。这样，大云滴不断地增大，又因为上升气流分布不均匀，大云滴可以在云中多次上下运动，再加上云内的湍流作用，大云滴增大的机会就增加，于是大云滴越来越大，直到上升气流托不住它，掉下来成为雨雨是由云“变”来的。雨滴的体积是云滴体积的100万倍。也就是说，要100万个云滴才能构成一个雨滴。在湿空气中，因冷却而凝结出云滴。对于云体温度高于0℃的暖云来说，云中存在大小不同的云滴，大云滴下降速度快，上升速度慢；小云滴下降速度慢，上升速度快。于是，由于大小云滴相对速度的差异，使得大云滴有机会与小云滴相撞，结果小云滴就合并到大云滴中去了。这样，大云滴不断地增大，又因为上升气流分布不均匀，大云滴可以在云中多次上下运动，再加上云内的湍流作用，大云滴增大的机会就增加，于是大云滴越来越大，直到上升气流托不住它，掉下来成为雨

Answer 4

雨是由云[变"来的.雨滴的体积是云滴体积的100万倍.也就是说.要100万个云滴才能构成一个雨滴.在湿空气中.因冷却而凝结出云滴.对于云体温度高于0℃的暖云来说.云中存在大小不同的云滴.大云滴下降速度快.上升速度慢,小云滴下降速度慢.上升速度快.于是.由于大小云滴相对速度的差异.使得大云滴有机会与小云滴相撞.结果小云滴就合并到大云滴中去了.这样.大云滴不断地增大.又因为上升气流分布不均匀.大云滴可以在云中多次上下运动.再加上云内的湍流作用.大云滴增大的机会就增加.于是大云滴越来越大.直到上升气流托不住它.掉下来成为雨
还有一种比较专业的意见.我觉得更有道理:
当你飞行在1万米高空.看到更高处仍有少量雾障与淡云时.往往会有这样的疑问.为什么大多数云粒都在云海海面以下.这些高云有什么特殊.能比其它云飘得更高呢?
实际上.20公里高空都还有极稀薄的水分子存在.如前所述.这个高度的水分子不是从地面直接就蒸腾上来的.而是[第二次蒸发"后.负氢氧根离子还原出来的水分子.因为氢氧根(OH
-)的分子量是17.比水气分子量小1.故比水气浮得更高.当它们在平流层底部还原成水(H
2O)后.在-45℃的气温环境下.立即凝结成固态的霰粒.其直径在1微米以下.反射阳光.就像是雾障.特别浓密时.便犹如淡云.
由于大量霰粒向云海掉落.云层的水雾向霰粒聚集.冻成较大的霰粒.当聚到1毫米左右直径时.原霰粒熔解为水.成为雨滴下落到地面.在冬季.原霰粒未被熔解.形成雪花或大霰粒下落到地面.这便是雨和雪的成因.
在晴天时.高空霰粒在穿过没有云的云层时.因气温增高而在半空熔解.化为薄雾.或降落地面成为露.霜.或在降落途中.又被第二天的阳光和风再次蒸发.这些高空霰粒体积太小.容易熔解.不易现场[抓获".故它的存在和作用常被气象学家们忽略.
现气象学一讲雨雪的成因.就说是暖湿气流遇到了冷气团.或湿热空气上升后冷却凝结云云.问题是.在夏秋雨季里.这些冷气团是从哪里来的呢?难道是从南北极圈专门跑来下雨的不成?既然湿热空气把地面的水汽与热能带到了高空.高空应该更热.为何又会冷却凝结为雨雪的呢?不首先弄清对流层顶部出现低温的原因.这种雨雪成因理论就根本不能自圆其说.
如前所述.第二次蒸发是高空寒冷的主因.大量霰粒落入云海并吸热熔解.会使云海[雪上加霜".当云汽在这种寒冷条件下凝结为雨滴和雪粒后.比重增大.浮力消失.当然会向下飘落.形成雨雪.现在所说的[对流雨".[地形雨".[锋面雨".[台风雨".[人工降雨"等都只是在说明降雨过程所伴随的现象.并没有说清降雨的原因.

Answer 5

雨是由云“变”来的。雨滴的体积是云滴体积的100万倍。也就是说，要100万个云滴才能构成一个雨滴。在湿空气中，因冷却而凝结出云滴。对于云体温度高于0℃的暖云来说，云中存在大小不同的云滴，大云滴下降速度快，上升速度慢；小云滴下降速度慢，上升速度快。于是，由于大小云滴相对速度的差异，使得大云滴有机会与小云滴相撞，结果小云滴就合并到大云滴中去了。这样，大云滴不断地增大，又因为上升气流分布不均匀，大云滴可以在云中多次上下运动，再加上云内的湍流作用，大云滴增大的机会就增加，于是大云滴越来越大，直到上升气流托不住它，掉下来成为雨
还有一种比较专业的意见，我觉得更有道理：
当你飞行在1万米高空，看到更高处仍有少量雾障与淡云时，往往会有这样的疑问，为什么大多数云粒都在云海海面以下，这些高云有什么特殊，能比其它云飘得更高呢？实际上，20公里高空都还有极稀薄的水分子存在，如前所述，这个高度的水分子不是从地面直接就蒸腾上来的，而是“第二次蒸发”后，负氢氧根离子还原出来的水分子。因为氢氧根（OH－）的分子量是17，比水气分子量小1，故比水气浮得更高。当它们在平流层底部还原成水（H2O）后，在－45℃的气温环境下，立即凝结成固态的霰粒，其直径在1微米以下，反射阳光，就像是雾障，特别浓密时，便犹如淡云。
由于大量霰粒向云海掉落，云层的水雾向霰粒聚集，冻成较大的霰粒。当聚到1毫米左右直径时，原霰粒熔解为水，成为雨滴下落到地面。在冬季，原霰粒未被熔解，形成雪花或大霰粒下落到地面，这便是雨和雪的成因。在晴天时，高空霰粒在穿过没有云的云层时，因气温增高而在半空熔解，化为薄雾，或降落地面成为露、霜、或在降落途中，又被第二天的阳光和风再次蒸发。这些高空霰粒体积太小，容易熔解，不易现场“抓获”，故它的存在和作用常被气象学家们忽略。