奔腾B50、现代悦动、福克斯、科鲁兹、那个好?
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当决定买人生中第一辆车的时候,一眼就相中小悦,那时候还是一个汽车小白,喜欢它的优美外观,感觉非常流畅协调。
12年,当时提的是11款1.6的自动豪华版,砍掉导航和一键启动,裸车价是十万八千,全部办完花了十二万多。
优点
1、空间和油耗。这款车作为家用,我认为无疑是非常合适的,本身空间足够大,在同级别车中,很少有悦动这么大的后排空间。曾经去看过福克斯,那后排又短又矮,所以没看中。听说操控性不错,但没去试驾过。作为家用的话,感觉还是悦动的空间合适。科鲁兹,看过一台1.8的,价格要十四万左右,果断放弃了。性价比不高。1.6虽然便宜,但是性能太低。B50不太了解,没看过。
悦动油耗没有刻意气计算,主要是看驾驶习惯,估计在综合在百公里八个左右。高速最省,应该在六个左右。
2、底盘和操控。这款车的底盘比较轻盈、灵动,自驾游的时候,全程两千多公里的高速路,跑一百一左右,感觉地盘还算稳。最高试过一百四十多,那就跑得有些紧张了。在操控性能上,觉得算是较为中庸的那种感觉吧,不是最好也不是最差。但我不太喜欢激烈驾驶,所以觉得悦动的操控性还算不错的。另外亲身试验,透露一个增加底盘稳定性的办法。其实悦动这款车跑起来给人感觉底盘较轻的一个方面原因,不是底盘设计,而是它的轮胎。
悦动的轮胎是195的,虽然省油,可是速度上了140码就不稳了。当初我给悦动前轮换过两个205的轮胎跑高速,方向盘变沉,底盘稳定性能立刻就提升了许多。当然,要换轮胎就四个一起换。像我只换两个前轮,是因为车胎扎破,应急用一下。前轮205,后轮195,这样搭配,速度上了100码以后,方向盘就抖动得厉害。后来为了解决这个毛病,将205换到后轮,问题立刻解决。可是方向盘又跟原来一样,变得比较轻了。综上所述,换上205轮胎后,轮胎的抓地力增强,对悦动的操控性和底盘稳定性能提升有非常大的效果。
4、性能的稳定性。从提车到现在,跑三万多公里,车子除了一些刮蹭外,没有出过任何问题。给人的感觉用起来很放心,当然,只是使用了一年多。当初去自驾游,全程来回差不多一万公里。到了丽江,那边海拔比较高,有些影响提速。大理到丽江有许多山路,上大坡的时候都是用2档,毫无压力。然后丽江到香格里拉中间将近两百公里的路段,有一段是海拔三千多米高的山路,来回跑了几次。还跑过丽宁线的十八弯,那山路同样危险,旁边就是悬崖,悦动都可以轻松胜任,不出任何毛病。
本来打算直接开悦动进藏的,一些原因就没去成,有些可惜。不过从经验上看,如果去西藏想安全一点,最好是换成四驱越野,像一般的两驱车,要是车子前轮陷入泥里面想爬出来很麻烦费尽。当初悦动陷入泥里面两次,都是靠人给推出来的。
5、车辆保养。悦动的保养还算便宜吧,之前两万公里在4S店保养,除了做过一次清洗发动机积碳,就是换机油滤清之类的了。
两万公里在贵阳做过一次保养,当初给列了一堆保养项目,不知道是五百多还是八百多,反正最后就是只让换了机油、机滤,其它都没做。
到了丽江那边因为没有现代4S就在私人修理厂做保养,就是换机油、机滤,两百多大洋。在4S是三百多,还是最差的机油。
这相当于放弃保修,不过回来后,三万公里了,准备去做保养。这次没去4S,而是在当地小店做保养,听师傅说了一些保养问题才知道4S坑爹之处,很多保养项目纯粹就是坑爹,根本就没必要做。给检查了一下,其它都没啥问题,所以这次,换成了半合成机油和机滤、空气滤清,只花了三百块钱。
没做过所谓的大保,开到现在还一切正常,准备等到四万公里的时候再好好检查一下,做一些清洗发动机积碳、清洗节气门的项目,貌似汽油滤清也该换了。
空调滤清是自己网上花二十多块钱买的,一万公里换一次。空气滤清没动手换过,准备下次自己网上找教程动手试试。
然后谈一谈悦动还不太完美的地方吧。
1、悦动的车身钣金感觉很薄的样子。
2、车内有一些异响,好像不只是悦动,很多车都有这情况。
3、很多人都反应的后悬挂,很硬,大大降低了舒适性。不过一个人开的时候还好,车上坐了五个人感觉那后减震就很颠了。不过,这样过弯的时候,车身不容易倾斜。
综合来看,悦动这个价位,跟国产车比较起来,配置差了很多,但悦动从提车到现在三万多公里还没出过毛病,非常给力。
买悦动用来家用代步兼旅行,是一款很合适的车,性价比高。
不过,现在轿车开多了以后,准备开个五年左右,有能力就换一台国产SUV自驾去西藏。
咱不是啥大款,当初准备买车,就为代步,出行能遮风挡雨,偶尔可以去出去自驾游。也看过国产的SUV,但是不放心质量,而且养车成本比轿车高许多,又是一个新手,所以放弃买SUV的想法。
我想过几年,那个时候,国产车的质量应该比现在能提升不少,希望国产车能够摆脱一直给人山寨的映像,走出自己的创新之路,能给国人带来更多实惠。作为中国人,还是得支持一下自己国家的民族工业。
12年,当时提的是11款1.6的自动豪华版,砍掉导航和一键启动,裸车价是十万八千,全部办完花了十二万多。
优点
1、空间和油耗。这款车作为家用,我认为无疑是非常合适的,本身空间足够大,在同级别车中,很少有悦动这么大的后排空间。曾经去看过福克斯,那后排又短又矮,所以没看中。听说操控性不错,但没去试驾过。作为家用的话,感觉还是悦动的空间合适。科鲁兹,看过一台1.8的,价格要十四万左右,果断放弃了。性价比不高。1.6虽然便宜,但是性能太低。B50不太了解,没看过。
悦动油耗没有刻意气计算,主要是看驾驶习惯,估计在综合在百公里八个左右。高速最省,应该在六个左右。
2、底盘和操控。这款车的底盘比较轻盈、灵动,自驾游的时候,全程两千多公里的高速路,跑一百一左右,感觉地盘还算稳。最高试过一百四十多,那就跑得有些紧张了。在操控性能上,觉得算是较为中庸的那种感觉吧,不是最好也不是最差。但我不太喜欢激烈驾驶,所以觉得悦动的操控性还算不错的。另外亲身试验,透露一个增加底盘稳定性的办法。其实悦动这款车跑起来给人感觉底盘较轻的一个方面原因,不是底盘设计,而是它的轮胎。
悦动的轮胎是195的,虽然省油,可是速度上了140码就不稳了。当初我给悦动前轮换过两个205的轮胎跑高速,方向盘变沉,底盘稳定性能立刻就提升了许多。当然,要换轮胎就四个一起换。像我只换两个前轮,是因为车胎扎破,应急用一下。前轮205,后轮195,这样搭配,速度上了100码以后,方向盘就抖动得厉害。后来为了解决这个毛病,将205换到后轮,问题立刻解决。可是方向盘又跟原来一样,变得比较轻了。综上所述,换上205轮胎后,轮胎的抓地力增强,对悦动的操控性和底盘稳定性能提升有非常大的效果。
4、性能的稳定性。从提车到现在,跑三万多公里,车子除了一些刮蹭外,没有出过任何问题。给人的感觉用起来很放心,当然,只是使用了一年多。当初去自驾游,全程来回差不多一万公里。到了丽江,那边海拔比较高,有些影响提速。大理到丽江有许多山路,上大坡的时候都是用2档,毫无压力。然后丽江到香格里拉中间将近两百公里的路段,有一段是海拔三千多米高的山路,来回跑了几次。还跑过丽宁线的十八弯,那山路同样危险,旁边就是悬崖,悦动都可以轻松胜任,不出任何毛病。
本来打算直接开悦动进藏的,一些原因就没去成,有些可惜。不过从经验上看,如果去西藏想安全一点,最好是换成四驱越野,像一般的两驱车,要是车子前轮陷入泥里面想爬出来很麻烦费尽。当初悦动陷入泥里面两次,都是靠人给推出来的。
5、车辆保养。悦动的保养还算便宜吧,之前两万公里在4S店保养,除了做过一次清洗发动机积碳,就是换机油滤清之类的了。
两万公里在贵阳做过一次保养,当初给列了一堆保养项目,不知道是五百多还是八百多,反正最后就是只让换了机油、机滤,其它都没做。
到了丽江那边因为没有现代4S就在私人修理厂做保养,就是换机油、机滤,两百多大洋。在4S是三百多,还是最差的机油。
这相当于放弃保修,不过回来后,三万公里了,准备去做保养。这次没去4S,而是在当地小店做保养,听师傅说了一些保养问题才知道4S坑爹之处,很多保养项目纯粹就是坑爹,根本就没必要做。给检查了一下,其它都没啥问题,所以这次,换成了半合成机油和机滤、空气滤清,只花了三百块钱。
没做过所谓的大保,开到现在还一切正常,准备等到四万公里的时候再好好检查一下,做一些清洗发动机积碳、清洗节气门的项目,貌似汽油滤清也该换了。
空调滤清是自己网上花二十多块钱买的,一万公里换一次。空气滤清没动手换过,准备下次自己网上找教程动手试试。
然后谈一谈悦动还不太完美的地方吧。
1、悦动的车身钣金感觉很薄的样子。
2、车内有一些异响,好像不只是悦动,很多车都有这情况。
3、很多人都反应的后悬挂,很硬,大大降低了舒适性。不过一个人开的时候还好,车上坐了五个人感觉那后减震就很颠了。不过,这样过弯的时候,车身不容易倾斜。
综合来看,悦动这个价位,跟国产车比较起来,配置差了很多,但悦动从提车到现在三万多公里还没出过毛病,非常给力。
买悦动用来家用代步兼旅行,是一款很合适的车,性价比高。
不过,现在轿车开多了以后,准备开个五年左右,有能力就换一台国产SUV自驾去西藏。
咱不是啥大款,当初准备买车,就为代步,出行能遮风挡雨,偶尔可以去出去自驾游。也看过国产的SUV,但是不放心质量,而且养车成本比轿车高许多,又是一个新手,所以放弃买SUV的想法。
我想过几年,那个时候,国产车的质量应该比现在能提升不少,希望国产车能够摆脱一直给人山寨的映像,走出自己的创新之路,能给国人带来更多实惠。作为中国人,还是得支持一下自己国家的民族工业。
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这4款车,如果您选的是经典福克斯,那么基本上是在一个价位了。人无完人,车无完车。同价位就不会说有哪款车完全胜出。个人认为如果是90%的时间乘坐人数(成人)不超过3人,那么奔腾B50和现代悦动可以排除了,因为这两款车的优势较另两款车就是空间明显大些,然后,就没有然后了……至于福克斯和科鲁兹,比较难选,看您在乎哪方面了,但是可以肯定的是如果在乎的是操控,安全性,那么首推福克斯。至于油耗,十几万的车都买了,这几款车每公里一两毛的差距,自家用不跑营运,应该不用太纠结吧。补充一句:如果预算可以略提高,那就直接买福克斯2012款,没啥可犹豫的。
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没有具体的款型啊,福克斯老款的油耗高了点,但是动力表现好,奔腾B50跑高速动力表现一般,但是市区用足够了,伊兰特悦动属于那种开着轻快的车,但是主管感觉空间表现没有其他三款车好,科鲁兹空间表现好一点,但是1.6的动力表现一般,尤其是低速,需要适应,还有就是福克斯的坐姿个人感觉有点别扭,我开的是科鲁兹,如果有需要帮忙可以私信
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首选福克斯
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