综述
1、起亚K2自动高配，适合女同志开，典型紧凑级车，优点是省油，外形好看。缺点是空间小，不适合一家老小。
2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外，这是十万以内自动挡唯一带ESP的了，主被动安全性能高，最高配不到十万，6气囊。缺点是变速箱是4AT的，油耗可能有点高，当然在市区可能区别不太明显，省道或是高速就没法比了，而且换挡顿挫感可能比较明显。
3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话，两厢也是个不错选择。
4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不错，不过新POLO取消了后防撞杆，这一点有点像日系看齐了，如果喜欢，建议4S店加装。
5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。
6、新骊威，虽然车长不大，但是空间很大，而且很省油。缺点嘛……哈哈，不好说，整备质量只有1.1吨…… 。
7、还有其他选择，比如三厢里面的长城C30，爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等，两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等，这些车，有的配置稍低，性价比不高，有的呢，面临换代，所以没有推荐。 至于日系车，十万以内的，最好不要轻易去选择。
8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等，也都有自动挡的。
现在汽车品牌众多，10万以内自动挡的车也是有良心之作的，我就给你推荐几款：
斯柯达昕锐，新锐的车长为4670mm，轴距为2688mm，尺寸和朗逸相差无几，但它的顶配车型才卖到10.59万元，而且市场的优惠幅度比较大，但遗憾的是，全系没有标配无钥匙进入、无钥匙启动、胎压监测、侧气囊、倒车影像，这些舒适性和安全配置做得不是很到位。
奇瑞艾瑞泽7，它是奇瑞的A+级别轿车， 其定位和帝豪GL一样，都是肩负着对抗列强的使命。艾瑞泽7有着平凡朴实的外观，可以说没有什么惊艳的地方，给人的感觉就像一个很久没有见面的老朋友，你对他很熟悉，但是有点陌生。艾瑞泽7值得一说的是采用前后独立悬挂，这个在行驶品质上确实有不错的表现。
捷达，1.5L的发动机在动力上也是非常的适合家用的，空间上人做在里面也是非常的舒适的，尤其是在市区和郊区堵车时候的油耗还是非常的高低的，在目前行驶这么久的时间里面还是非常的不错的，表现非常的优越。捷达还是非常的不平凡的，平凡的外观不平凡的表现。这个就是大众捷达的出色表现。
扩展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
一般来说要买一辆不错的车首先是排量为王，排量必须大，性能才会好哦，小毛病也少，质量更稳定。但是排量大的话价格肯定就更高，所以一般选择十万元以内的车的车友大都是工薪阶层。这个阶层对于车辆的要求其实更高，不但要从价格上考虑，还要考虑质量比较稳定的厂家，车型。免得日后买到手以后，小毛病不断，不是去修车就是在去修车的路上。
所以在考虑十万元以内的车子的时候，首先还是考虑排量，能买1.8的不买1.6，能买到1.6的不买1.4的。第二就要考虑品牌了，品牌一般是一辆汽车质量和市场占有率体现。一般来说国内市场基本上被日系车，德系车，和国产车三分天下。车辆品牌众多，五花八门，琳琅满目。比如：科鲁兹，起亚K3和起亚K3S，卡罗拉，花冠，桑塔纳，捷达，POLO,帝豪GS，宝骏310等等......
笔者在这里首先推荐日系车，因为日系车省油，尤其是这个价位的车子，在这里就不能和那些大排量的霸道不能相提并论了。日系车的机器毕竟是经过市场这些年的验证了。其次可以考虑吉利系列，吉利这个价位的车子近几年在国内市场上势头很猛，销量持续上升，占有率也在增长，质量也比较稳定，投诉率低，也是不错的选择。第三可以考虑德系车。德系车进入中国市场比较早，市场占有率高，主要还有好多车友对于桑塔纳和捷达的一种难以割舍的情节在内。全国各地到处都可以看到。维修也方便，就是在小县城配件，维修等都不成问题，不会出现有些新车型修理工比较生疏的那种情形。
十万内的自动挡，现在已经有很多选择了，但是在以前，十万内想买自动挡是不可能的，甚至连国产车的自动挡都买不到好的。
如果你比较注重品牌，一定要买合资车，现在10万元以内可以买到一些比较好用实用的自动挡车了，虽然车子不会太大，而且配置也只是够用的水平，但是从质量、品牌、发动机、变速箱、安全性上来看，已经能够满足日常使用了。比如日系车里就不少10万元可以拿下的自动挡，丰田的致炫、威驰这种廉价车，大概不到十万就能买到CVT变速箱，发动机大概也就1.3L或者1.5L吧，本田的飞度和大众的POLO也能买到自动挡的中配了。不过不要太期望配置，只要看气囊和ESP，然后看下自己是喜欢CVT的平顺还是喜欢6AT有一点换挡的感觉，然后就可以下手了。买廉价车主要还是看耐用性和安全配置。
如果不太注重品牌，更加注重性价比的话，很多国产车现在10万内可以买到不错的自动挡车型。比如长安现在有一些车10万以内可以拿下搭载1.5L发动机和来自爱信的6AT的车子，配置还不错，性价比肯定比合资同价位的车要好。还有奇瑞的，也能买到CVT变速箱的车子，还有宝骏的车子，10万以内还能买到大空间的SUV，搭载CVT或者是DCT变速箱。但是即使是买国产车，也建议选大厂的车子，那些众泰、东南什么的建议就算了，说不定哪天经销商就倒闭了，想找个地方维护保养都不行，而且这些保有量低的车子，以后就算在外面修起来也不一定有配件，就比较麻烦了。
评论区推荐的国外车居多，其实国内车近几年进步很大，也是不错的选择。此处笔者推荐一款国产车——比亚迪秦pro燃油版。这是一款比较冷门的车型，1.5T秦Pro指导价9.98-11.58万，经过一定的打折优惠之后性价比更高，一台既有性能又比较节油的轿车，但是没销量，这和比亚迪的产品定位有关。秦Pro有燃油版，混动版，纯电动版，车主在终端总会被混动版本吸引，不算多的差价两个等级的性能很有些吸引力，最终导致了燃油车车主转向了插电混动，燃油版自然而然成为冷门车
比亚迪秦pro的颜值非常高，第一眼看上去十分惊艳。欧洲豪车设计总监沃尔夫冈 艾格担任设计总监，星钻星光悬浮LED大灯，流星曲线溜背造型，流水能量转向灯，一眼看上去就是豪车的造型。个人觉得车头非常美观，大气的进气栅栏，车标是发光的，无论白天还是夜晚都具有高识别度
这款车车内配备了一块12.8寸自适应旋转PAD，覆盖了车内大部分操作，非常的简洁方便，同时可以体验手环解锁，人工智能进语音交互等旧车型没有的新功能，感受科技的进步和魅力。如果你是一个科技爱好者，还可以探索更多智能网联系统的功能
除此之外，秦Pro燃油版搭载的是1.5L/1.5T发动机，最大马力分别为109Ps和154Ps，传动匹配5MT或6DCT变速箱，非常适合普通家庭用户。百公里加速仅需5.9秒，具有驾驶快感。
总的来说，这辆车特点是颜值高，加速快，科技感强
