4个回答
展开全部
外形对比
单从外观和印象上而言，途胜最早国产略显老气，车身线条偏圆润，容易使人联想到“肉”，有部分人认为是肌肉，也有部分人认为是肥肉，总之有争议就对了。
去年上市的逍客最“时鲜”，从红色是它的主打色就可以看出，这款车偏向年轻化。外形整体感不错，线条饱满。听说底盘是轿车底盘？感觉外形偏轿车化一些。 还有一点顾虑是开逍客总觉得缺少一些沉稳的感觉
狮跑外形一直占优，线条清晰，棱角分明，车头车尾体态均匀，给人四平八稳又不失粗犷的感觉，09款内饰翻新后基本上达到了内外兼修的境界。
这次09款狮跑的改动以GLS车型为主。外形有三处比较明显，前格栅镀铬条由原来的两幅改成单幅，看去简单了。后视镜加上了转向灯，逍客和途胜都没有这个配备。车窗这块加了镀铬门腰线。看不出来的改动是，这次09款狮跑把轮胎加宽了足足2厘米，轮毂的外形也和过去的不同。
自作主张给三款车的外型评了星级：
途胜外型★★★★
逍客外型★★★★☆
狮跑外型★★★★★
对我而言空间也很重要，平时跑客户多带点样品、礼品也方便。如果买了SUV还嫌挤的慌，那就忒囧了点。互联网时代就是好，车型数据配置一查就有，逍客坐过的人都知道，后排实在囧了点，要不直接拆了得了，改单排SUV还更有个性。只可惜个头小了一号。平时我一个人开开倒还挺合适（福美来就给LD用了），如果一家人出游可能就略显拥挤了。此车要打动我，就得看油耗和用车成本到底能省多少“马奶”了。后备箱空间算不大，放几箱水果没问题。
相比之下，狮跑的空间最大，途胜和狮跑差不多，它俩有亲戚关系很多地方都类似。
从数据上看：
逍客长宽高4315/1783/1606，途胜长宽高4325/1830/1730，狮跑长宽高4350/1840/1730
逍客空间★★★
途胜空间★★★★
狮跑空间★★★★★
动力操控对比
动力方面，都以2.0手动配置为例，狮跑和途胜依然不分上下。途胜最大马力142，狮跑最大马力143，逍客为141。开朋友的狮跑、途胜跑过自驾游，感觉高速动力尚可，超车信心较强。过一般的泥路和坑洼小菜一碟。
至于逍客只是试驾，听说采用的发动机是2.0CVT，为考虑省油，动力性方面好像欠缺了些，而且没有比2.0更高的配置了。相信如果要以跨界SUV来衡量的话，其通过性能无疑会大受影响。听了不少车友的意见，就动力操控而言，推荐狮跑和途胜的较多。09款狮跑加了宽胎，现在比途胜和逍客都要宽2个厘米。
宽胎有利有弊，就操控性而言，肯定是宽胎为佳，遇到弯道和颠簸路面加强了抓地力，驾驶感受肯定会有所提升。不过有一点劣势，宽胎势必会加大油耗。这就需要看每个人的喜好了，像我的话如果油耗上升不明显，升了级肯定是欢喜的。
说到操控性变速箱是不能或缺的，逍客的6挡手自一体变速箱（CVT无极变速）无异是一大亮点， 因此中毒的DX不是一个两个。狮跑和途胜还是在伯仲之间，5挡手动或4挡手自一体。要说换挡或加速的顿挫感，4速的肯定比不过6速。5挡手动的应该会好一些，反正咱首先考虑手排，考虑自排的DX事先应多体验一下，如果个人要求不高这种问题就不存在。09款狮跑的挡杠改成了桃木内饰，显得沉稳许多。有人喜欢原先金属感，可能也有人喜欢桃木的？青菜萝卜各有所爱吧。
最后就是衡量一辆SUV的基本要求——通过性！对比底盘和悬挂技术，逍客更适合在城市路面施展才华，说更像轿车还不如说就是一辆轿车。要说到Crossover的感觉，狮跑和途胜更加纯正一些，通过性更好。
综合考虑以上因素。个人给出星级评价如下：
逍客操控性★★★☆
途胜操控性★★★☆
狮跑操控性★★★★
单从外观和印象上而言，途胜最早国产略显老气，车身线条偏圆润，容易使人联想到“肉”，有部分人认为是肌肉，也有部分人认为是肥肉，总之有争议就对了。
去年上市的逍客最“时鲜”，从红色是它的主打色就可以看出，这款车偏向年轻化。外形整体感不错，线条饱满。听说底盘是轿车底盘？感觉外形偏轿车化一些。 还有一点顾虑是开逍客总觉得缺少一些沉稳的感觉
狮跑外形一直占优，线条清晰，棱角分明，车头车尾体态均匀，给人四平八稳又不失粗犷的感觉，09款内饰翻新后基本上达到了内外兼修的境界。
这次09款狮跑的改动以GLS车型为主。外形有三处比较明显，前格栅镀铬条由原来的两幅改成单幅，看去简单了。后视镜加上了转向灯，逍客和途胜都没有这个配备。车窗这块加了镀铬门腰线。看不出来的改动是，这次09款狮跑把轮胎加宽了足足2厘米，轮毂的外形也和过去的不同。
自作主张给三款车的外型评了星级：
途胜外型★★★★
逍客外型★★★★☆
狮跑外型★★★★★
对我而言空间也很重要，平时跑客户多带点样品、礼品也方便。如果买了SUV还嫌挤的慌，那就忒囧了点。互联网时代就是好，车型数据配置一查就有，逍客坐过的人都知道，后排实在囧了点，要不直接拆了得了，改单排SUV还更有个性。只可惜个头小了一号。平时我一个人开开倒还挺合适（福美来就给LD用了），如果一家人出游可能就略显拥挤了。此车要打动我，就得看油耗和用车成本到底能省多少“马奶”了。后备箱空间算不大，放几箱水果没问题。
相比之下，狮跑的空间最大，途胜和狮跑差不多，它俩有亲戚关系很多地方都类似。
从数据上看：
逍客长宽高4315/1783/1606，途胜长宽高4325/1830/1730，狮跑长宽高4350/1840/1730
逍客空间★★★
途胜空间★★★★
狮跑空间★★★★★
动力操控对比
动力方面，都以2.0手动配置为例，狮跑和途胜依然不分上下。途胜最大马力142，狮跑最大马力143，逍客为141。开朋友的狮跑、途胜跑过自驾游，感觉高速动力尚可，超车信心较强。过一般的泥路和坑洼小菜一碟。
至于逍客只是试驾，听说采用的发动机是2.0CVT，为考虑省油，动力性方面好像欠缺了些，而且没有比2.0更高的配置了。相信如果要以跨界SUV来衡量的话，其通过性能无疑会大受影响。听了不少车友的意见，就动力操控而言，推荐狮跑和途胜的较多。09款狮跑加了宽胎，现在比途胜和逍客都要宽2个厘米。
宽胎有利有弊，就操控性而言，肯定是宽胎为佳，遇到弯道和颠簸路面加强了抓地力，驾驶感受肯定会有所提升。不过有一点劣势，宽胎势必会加大油耗。这就需要看每个人的喜好了，像我的话如果油耗上升不明显，升了级肯定是欢喜的。
说到操控性变速箱是不能或缺的，逍客的6挡手自一体变速箱（CVT无极变速）无异是一大亮点， 因此中毒的DX不是一个两个。狮跑和途胜还是在伯仲之间，5挡手动或4挡手自一体。要说换挡或加速的顿挫感，4速的肯定比不过6速。5挡手动的应该会好一些，反正咱首先考虑手排，考虑自排的DX事先应多体验一下，如果个人要求不高这种问题就不存在。09款狮跑的挡杠改成了桃木内饰，显得沉稳许多。有人喜欢原先金属感，可能也有人喜欢桃木的？青菜萝卜各有所爱吧。
最后就是衡量一辆SUV的基本要求——通过性！对比底盘和悬挂技术，逍客更适合在城市路面施展才华，说更像轿车还不如说就是一辆轿车。要说到Crossover的感觉，狮跑和途胜更加纯正一些，通过性更好。
综合考虑以上因素。个人给出星级评价如下：
逍客操控性★★★☆
途胜操控性★★★☆
狮跑操控性★★★★
本回答由网友推荐
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
