Question

比亚迪f3到底怎么样？

有点想买比亚迪F3，好多人都说不错，但也有很多人都说不行，说比亚迪不是专业做汽车的，其性能不稳定，买车靠运气。运气好了，买到的就可好，运气不好了，那简直就是买了个垃圾，见天修。真是都想改主意，买长城的炫丽了，请各位给参谋参谋

Answer 1

Answer 2

07新款F3增配上市

07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化，依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部，很有中级车的典范；车身钣金做工精细，车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察，就会发现其增设了抗静电鲨鱼鳍天线，细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。

打开车门坐进车内，内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料，换成了高级打孔皮座椅，坐上去感觉软硬适中，而且透气性好、美观大方。

应该说配置丰富正成为民族品牌车型的优势，比亚迪F3原来的配置就相当丰富，而07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入，在原有配置的基础上，新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。从增配内容来看，改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰范围。这使得新款无论是在乘坐的舒适，做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是，新增的MP3接口，在高保真音响系统上设置了一个USB接口，可将MP3插入接口，播放里面的歌曲，使车主在驾驶时更享受。试驾时，记者特意拿了MP3插入连接端口，曼妙的音乐就飘了出来。

操控灵活，宽敞舒适

07新款比亚迪F3的动力系统没有任何变化，仍采用三菱4G18汽油发动机，看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。

钥匙旋至ON位置，数字、刻度及指针一一清晰呈现，无论昼夜都有良好的辨识性，仪表盘背景照明采用的是以往多用在高档车上的LED灯光。转动钥匙，F3的发动机在平稳中启动，挂上1挡后，车子稳稳地启动，转速上升到3000转左右换上2挡，感觉挡位清晰，加速顺畅。驾驶中可以清晰地感受到F3的底盘出色地过滤掉大部分来自地面的颠簸，并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾，在进、出弯道时动力衔接也令人满意。试驾之后，车迷马先生颇为满意地评价道：“平滑流畅且强劲有力的加速性能，动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下，游刃有余、轻松应对，充分发挥随需而动的特性。”

跟随我们体验了一路的提速、刹车、转弯、变线等测试，吴先生坐在后排依然一脸的怡然，还跷着二郎腿，“这车后排座椅明显宽敞了许多，坐起来非常舒适，后面要是坐上三个成人，也不会觉得太拥挤。“

性价比优势更明显

虽然多项增配，让07新款比亚迪F3以全新的形象亮相新年，但其售价依然维持在7.38万~8.98万元不变。这使得07新款比亚迪F3的性价比达到一个新高度，重新树立了该价位车型的标杆。

比亚迪汽车厂方负责人表示，“鑫禧攻势”之后，凸现的是比亚迪紧盯“性价比”的战略，一年前，F3正是凭借“性价比”在竞争激烈的中轿市场站稳脚跟，创下年销5万辆的佳绩。增配之后，比亚迪对于07新款F3更是寄予厚望，月销目标直指1.2万辆，期待为2007年写下一个全新的起点，在此之前，F3于去年12月份突破6000辆，并在局部市场超过了伊兰特等合资品牌。

业内人士认为，比亚迪此次的“鑫禧攻势”显然是极有针对性的，在车市忙着以降价、各种促销活动清仓“老款”车型的同时，比亚迪以07新款F3“突袭”车市，以增配打击对手促销，以新款应对对手降价。市场反应速度之快令业内瞩目。而对于消费者而言，比亚迪的“鑫禧攻势”，“新”在其车，“鑫”让消费者，这对于消费者无疑是一个“喜”报。

比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示，比亚迪的目标是将F3系列打造成自主品牌的一个经典车系。在经过一年多的市场磨练后，F3的做工和内饰精细度已经达到一个新的层次。选择这个时机推出07新款F3，既是根据市场变化，重新树立F3的性价比标杆，同时也是为了在春节之际回馈消费者一年来的支持。据悉，F3车系的另外一款车型F3两厢也正紧锣密鼓地筹备上市。

Answer 3

我个人认为F3这款车造的还可以，白金版1.5L发动机动力很够用，2.6米的轴距，车内空间完全够用了，配置也很实用，再加上以丰田花冠为基础改造的底盘，操控性绝对优良，车价也比较便宜，性价比较高
缺点很简单：小毛病偏多，内饰的做工还有待改进，但毕竟车价这麽便宜，这点儿小问题应该是可以接受的

Answer 4

质量一般,大问题没,小毛病总少不了,但是相对F3现在这个价钱有这样的空间,这样的配置,国内极少有车可以相比,所以它的性价比是相当高的,我开过觉得F3各方面表现一般,没很大的优点,

Answer 5

我是中专学生、专业就是高轿底盘电气，恰巧、我大姑父是柏利的经理、我在BYD、带了一段时间
以下是我对F3的见解、：
F3跟F6相比较F6性能、内饰、钣金、底盘要比F3高出很多、尤其是底盘，F6的底盘、和丰田是同样的底盘、至于11楼描绘幸福、所说的BYD干到80车身就飘、我想如果有也应该是千分之一、极少数、
我也承认F3的钣金不是很厚、可以说是非常非常的薄、因为我第一次、接触汽车美容装饰改装的时候、就是给F3洗车、由于我是底盘电气、所以第一次洗车、水枪喷直、F3钣金上、马上就出现了小坑、所以F3的底盘非常非常的薄、但是也不是没有优点的、他的内饰、他的外观、如果楼主是追求时尚的年轻人、应该选择这款车、但是楼主说、安全一些、我推荐楼主。选择捷达、捷达春天、都市、前卫、也都是有气囊的、而且性能、比BYD好多了、如果说是楼主不追求外观、内饰、我推荐、强烈推荐捷达、毕竟好多年了、而且跟夏利一样、捷达的销量在全国始终是前几名、我是哈尔滨人、如果楼主是南方人、推荐桑塔纳
至于节油、捷达没有F3节油、如果完全想选择节油的话、还是哈飞路宝、尤其是路宝π。现在哈飞被长安收购但是路宝的技术还是哈飞的、而且越来越时尚、以上都是我的个人观点。
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