为什么退役军舰要凿沉?
2个回答
2014-03-07
展开全部
根本就没这么一说!
退役的舰艇一般有以下几种处理方式:
一是拆解,然后以废钢铁回炉。
二是封存,以便将来战争需要时启封(届时可以即刻投入使用。即便是需要进行改装,也只是在某个局部,这样既可以节省成本,又可以缩短建造的周期)。
三是转作他用,比如从海军转入海监、海警等。
四是出售,比如美国今年卖给菲佣的汉密尔顿级巡逻舰。
至于说“自沉”,一般只有两个目的:一是(以沉船来)封锁(堵塞)航道,使敌方的船舶无法通行。二是(在战局不利的情况下)不愿让己方的舰艇落入敌手(被敌人缴获),所以才自沉。
退役的舰艇一般有以下几种处理方式:
一是拆解,然后以废钢铁回炉。
二是封存,以便将来战争需要时启封(届时可以即刻投入使用。即便是需要进行改装,也只是在某个局部,这样既可以节省成本,又可以缩短建造的周期)。
三是转作他用,比如从海军转入海监、海警等。
四是出售,比如美国今年卖给菲佣的汉密尔顿级巡逻舰。
至于说“自沉”,一般只有两个目的:一是(以沉船来)封锁(堵塞)航道,使敌方的船舶无法通行。二是(在战局不利的情况下)不愿让己方的舰艇落入敌手(被敌人缴获),所以才自沉。
展开全部
退役军舰有这么几种去处——
最好的就是成博物馆,广义上来说,我们国家的那些航母主题公园也可以算是。当然退役军舰改成博物馆的少之极少,只有拥有特殊历史纪念意义的军舰才有可能。
其次是卖给其他国家,但是二手船已经用了多年,除非是小国,或者像航母这样的大船,一般不会要。当然小国退役的老船也是要处理的。
还有就是当靶舰,给新的炸弹练练手。试验一下炸沉多少吨的军舰需要多少炸药,这一般在军舰大量过剩的时期,例如二战结束之后美国经常干这事儿。现在军舰少,不太有这么干的。
最常见的就是卖废铁拆解,旧材料可以利用。但是现代军舰往往含有不少有毒有害物质,拆的时候搞不好就会悲剧。当然,在印度这样的第三世界国家这拆船工业好歹也是工业,好歹也是GDP不是?
凿沉这种事情很少很少了,凿沉这个动作都很少有人去做。因为现在军舰都有通海阀门,要想沉,打开通海阀就行了,凿他作甚?还有以上几个处理方法你不觉得都比凿沉军舰有意义吗?凿沉在自己的港口只会堵塞航道,浪费泊位。当然,特殊时期为了堵塞航道可以用打开通海阀这样的战术……
最好的就是成博物馆,广义上来说,我们国家的那些航母主题公园也可以算是。当然退役军舰改成博物馆的少之极少,只有拥有特殊历史纪念意义的军舰才有可能。
其次是卖给其他国家,但是二手船已经用了多年,除非是小国,或者像航母这样的大船,一般不会要。当然小国退役的老船也是要处理的。
还有就是当靶舰,给新的炸弹练练手。试验一下炸沉多少吨的军舰需要多少炸药,这一般在军舰大量过剩的时期,例如二战结束之后美国经常干这事儿。现在军舰少,不太有这么干的。
最常见的就是卖废铁拆解,旧材料可以利用。但是现代军舰往往含有不少有毒有害物质,拆的时候搞不好就会悲剧。当然,在印度这样的第三世界国家这拆船工业好歹也是工业,好歹也是GDP不是?
凿沉这种事情很少很少了,凿沉这个动作都很少有人去做。因为现在军舰都有通海阀门,要想沉,打开通海阀就行了,凿他作甚?还有以上几个处理方法你不觉得都比凿沉军舰有意义吗?凿沉在自己的港口只会堵塞航道,浪费泊位。当然,特殊时期为了堵塞航道可以用打开通海阀这样的战术……
本回答被提问者和网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询