别克凯越车的性能怎么样
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别克新凯越的性能是不错的
凯越的发动机和变速箱,出自澳洲霍顿、德国zf等世界级高手,还经历了严酷的本土化试验,证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域,凯越先后到地温70度以上的新疆吐鲁番作抗热爆震试验,海拔4500米以上的西藏德庆作抗高原动力性试验,以及零下30多度的黑龙江黑河作抗寒冷启动试验等等,挑战并且征服了恶劣环境的极至考炼
安全性也是蛮好的 因为:新凯越前后都有防撞钢骨架,车身几乎没有焊接点 属一气冲压而成 要比老一代或比同等级别的要安全点
总体来说,还是不错的
凯越的发动机和变速箱,出自澳洲霍顿、德国zf等世界级高手,还经历了严酷的本土化试验,证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域,凯越先后到地温70度以上的新疆吐鲁番作抗热爆震试验,海拔4500米以上的西藏德庆作抗高原动力性试验,以及零下30多度的黑龙江黑河作抗寒冷启动试验等等,挑战并且征服了恶劣环境的极至考炼
安全性也是蛮好的 因为:新凯越前后都有防撞钢骨架,车身几乎没有焊接点 属一气冲压而成 要比老一代或比同等级别的要安全点
总体来说,还是不错的
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你说的是08款还是06款
个人来说因为和它们的接触比较多,所以认为老款的要比新款的要来的更大方更好看,当然也有可能很多人会说新款好看,仅仅是个人建议
在质量方面,通用的质量是没有任何异议的,质量绝对过关和保证
而内饰和外饰方面也各有春秋,比较适合于家庭型用车,外观还是可以的,有棱有角~
唯一的缺点就在于,油耗比较高,在不开空调的情况下正常行驶是8~9L左右,天热的话更多会到11左右 。动力呢也只能说过的过去,但毕竟它也仅仅是1.6和1.8而已,而且不是涡轮增压的,否则动力上去了,油耗就更高了,对吧?
所以没有两全其美的车
就是日系的,动力和美观还有油耗都不错,但质量方面不敢恭维,更何况坐车除了舒适外,车本身的质量是很有必要的~!
作为家庭型用车100分的话,可以打88分以上
个人来说因为和它们的接触比较多,所以认为老款的要比新款的要来的更大方更好看,当然也有可能很多人会说新款好看,仅仅是个人建议
在质量方面,通用的质量是没有任何异议的,质量绝对过关和保证
而内饰和外饰方面也各有春秋,比较适合于家庭型用车,外观还是可以的,有棱有角~
唯一的缺点就在于,油耗比较高,在不开空调的情况下正常行驶是8~9L左右,天热的话更多会到11左右 。动力呢也只能说过的过去,但毕竟它也仅仅是1.6和1.8而已,而且不是涡轮增压的,否则动力上去了,油耗就更高了,对吧?
所以没有两全其美的车
就是日系的,动力和美观还有油耗都不错,但质量方面不敢恭维,更何况坐车除了舒适外,车本身的质量是很有必要的~!
作为家庭型用车100分的话,可以打88分以上
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性能不好
1.6L的排量,2.4L的油耗,发动机太差劲
配置高而已(国人买车老看重这个)
涡轮增压怎么了??1.8TSI和1.8T的速腾不过才9L多点的油,而且动力强劲
不过价位定的是准
1.6L的排量,2.4L的油耗,发动机太差劲
配置高而已(国人买车老看重这个)
涡轮增压怎么了??1.8TSI和1.8T的速腾不过才9L多点的油,而且动力强劲
不过价位定的是准
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除了油耗高,没有什么很大的缺点,凯越的车很重,1.8的都超过1.5吨了,同级的日系刚刚1吨出头,自己看吧。我的凯越以前吃过一次夹心,夹在中间 ,结果前面的2000后面的GOL都挂了,拖走的,我的凯越虽然前后档都报废了,不过车性能没有任何问题。
只有接触过,亲身经历过才有发言权。我也喜欢老款的,新款感觉造型有点浮躁。
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凯越1.6还是值得购买的,原因:
1.价格 这个是很多人购买凯越的主要原因,地球人都知道
2.内部空间 同级别车中算得上较大的轴距,后排乘坐舒适性很好
3.内饰 做工精细,且新凯越在内饰上有较大的改动,众多细节更具人性化
4.外观 继承别克基因的前脸造型,流行的LED尾灯,更显时尚(当然见仁见智)
另外在油耗方面,1.6的油耗属于中等水平,动力性能中规中矩,比较适合用作家用车 而1.8的油耗偏高不建议购买
1.价格 这个是很多人购买凯越的主要原因,地球人都知道
2.内部空间 同级别车中算得上较大的轴距,后排乘坐舒适性很好
3.内饰 做工精细,且新凯越在内饰上有较大的改动,众多细节更具人性化
4.外观 继承别克基因的前脸造型,流行的LED尾灯,更显时尚(当然见仁见智)
另外在油耗方面,1.6的油耗属于中等水平,动力性能中规中矩,比较适合用作家用车 而1.8的油耗偏高不建议购买
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08款的适合跑高速公路 06的适合跑一般路面 车的避震设计的不一样 一硬一软!!
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