自动挡车在斜坡怎样停车
汽车到停到斜坡后,脚踩刹车档位置N档,拉手刹停稳,车头朝坡上。车辆停稳,发动机熄火,档位放至P档,停车完毕。此步骤停车的好处:有效缓解或消除坡道上车辆再次置D档起步时,发动机产生的顿挫感,从而减少发动机损伤。停车时的一个小习惯,有可能决定你车辆的使用寿命,开车习惯很重要。
自动挡和手动档最大的不同就是在于离合器和变速箱了,在坡道起步的时候,自动档比较不容易,起步时候档位不容易挂入D档,或者勉强挂入之后会听到"吭"的一声,车子也稍微震动一下,其实这是对自动变速箱相当大的损害,重则导致整个变速箱报废。
扩展资料:
自动挡档位介绍:
P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
2. R倒车档。
3.N空档。N位相当于空档,可在起动时或在拖车时使用。
4.D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5. 3同样是前进挡,这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换,不会升入4、5两挡。2表示1或2挡,此挡时,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制挡使用,1就是1挡,此挡时,变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位。
6. S运动模式(sport)在这个挡位下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。
7. L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡,可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档,称为低速前进档,用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键,OD OFF按键等。
参考资料:百度百科自动挡介绍
2.自动变速器的P档位的作用是通过变速器内部的机械机构锁死变速器,达到协助手制动的目的。但是如果把车辆停放在坡道上,有的时候司机会反映:挂入P档之后,再次起步,挂档手柄不能够很轻松的从P档位置摘下来。这是因为在停车的时候,先进入P档,后松开制动踏板,车辆因为车的自重原因,在向下稍微下滑过程中,自动消除了P档锁齿的间隙,再次起步时,挂档手柄不容易很轻松的从P档位置摘下来,这就如同一个插上的门在施加外推力的情况下不容易打开一样。所以如果把车停放在坡路上,正确的步骤是:一定要先挂入N档位并拉紧手制动,抬开制动踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档位