中华民国最早的民航

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AlexLin0924
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中华民国在大陆时期的第一间民用航空公司是1929年的中国航空
是中华民国政府与美国柯蒂斯-赖特飞机公司合资成立的公司
原中国航空的基地上海沦陷後
1949年随中华民国的撤台计画撤退到香港启德机场,迁到香港机场後公司内部也发生内哄
随後中国航空时任总经理"刘敬宜",联合当时中国另外一间民用航空"中央航空",率领部分员工及12架飞机飞回中国,史称"两航起义",
两航起义後中国航空也宣布解散,剩下的83架滞留香港的飞机经英国法院判决後全数归还美国
当年返回中国的两航人员也成为中国民航的第一批人员
而剩下跟著政府撤台的两航人员也加入另一间"民航空运公司"
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匿名用户
2017-10-03
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京汉,中国首次民航飞行及首条民航航线。
英国皇家空军(RAF) H.P. O/400退役后改装作民航的12架中,有6架被出售给中华民国作运输使用。

1919年7月5日,被订购的首架H.P. O/7由英国人G.Hill担任试飞员,载乘客18名试飞。曾作单引擎飞行。这批飞机经测试后拆卸装箱运往中国,经上海转天津,于10月中旬抵达。
其运抵后于北京南苑机场组装,这6架飞机以我国铁路干线名称被分别命名为:京汉、京奉、京绥、津浦、陇海、道清(号)。
1920年5月7日,作为航运用途运行于北京和天津之间(5月8日正式开航),上午由北京飞往天津,下午返航。但该航线时续时停。之后因内战爆发,以上服务停运,这些飞机也落入各军阀之手。
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