
山地车xtc820前叉改气叉
我是初中生有一辆捷安特的xtc820,觉得前叉有点硬。换叉又苦于是初中生没有米对于一千左右无法接受。。。。。后来看到了油簧叉可以改气叉(不是换)价格也不是很高300多一点...
我是初中生有一辆捷安特的xtc820,觉得前叉有点硬。换叉又苦于是初中生没有米对于一千左右无法接受。。。。。后来看到了油簧叉可以改气叉(不是换)价格也不是很高300多一点吧。所以有意向试试,但是有贴吧说时间长可能会漏气是真的嘛。还有改装了以后就是双气嘛、改了之后前叉润嘛。,,,改气叉到底靠谱不- -求哪位哥哥姐姐叔叔阿姨回答一下呗- - 0.0
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3个回答
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不用改,改了作用也不明显。本身内部构造就不一样。
别太在意前叉的软硬度了,现在我全程都是锁叉的,根本不需要避震。平路锁叉吧,有避震反而浪费力气。
如果去越野,改了的气叉性能还不如你现在的油簧叉,内部机构不一样万一爆缸了就给多啦。
储多点钱,换XC32气叉玩越野,平路就马尼托M3或三拓神叉。
别太在意前叉的软硬度了,现在我全程都是锁叉的,根本不需要避震。平路锁叉吧,有避震反而浪费力气。
如果去越野,改了的气叉性能还不如你现在的油簧叉,内部机构不一样万一爆缸了就给多啦。
储多点钱,换XC32气叉玩越野,平路就马尼托M3或三拓神叉。

2025-02-14 广告
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改气后好完全是心理作用,就官方无改产品来说同价位的油簧叉秒杀气叉,油刹的缺点就是重,气叉轻,而且单气室或者双气室这是根据前叉结构来决定的,不能说改后就是双气室,我朋友改过气叉行程,结果立马小振动无反应,大振动直接到底,约等于废了,所以改前叉仅限于发烧玩家或者动手能力强的车友,最重要是有钱,改废了大不了买一根新的,你有这个能力你也可以改
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不要改。。。改了你就会后悔。。骑着骑着你的车就好像软了一样就完蛋了。。。
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