Question

长江路的历史沿革

Answer 1

长江路是池州主城区最早铺设柏油沥青的马路之一。从建国到今天，曾多次进行拓宽改造:
20世纪60年代，在原有马路的基础上，对原池州中心汽车站至池州港务局段（全长约三公里）重新铺设了柏油沥青，路面被拓宽到了二十米，并且重新维修了两旁的人行道，成了当时全城路况最好的一条道路。 20世纪90年代，贵池市政府又对长江路（老车站至港务局段）和秋浦路进行了一次规模较大的改造，此次改造除对路面进行重修外，还全面更换了人行道的地砖，统一栽植了路两旁的绿化树，并且还安装了新的路灯和广告灯箱。 2006年至2007年期间，池州市政府开始对城南的南湖路进行改造，改造完成后的南湖路更名为长江南路，并一直延伸到了火车站站前区，为了统一路名，政府将老中心汽车站至港务局段的长江南、中、以及及北路更名为长江中、北路，长江路南北贯通。 2008年，池州市市政府又将长江路改造提上了议程，并与同年完成了改造，将路面宽度拓展到了30米，双向六车道。