东莞东与东莞火车站的区别
东莞目前共有4个主要铁路客运站，以及20个城际铁路车站：
东莞站：石龙镇与茶山镇交界处，可乘坐 广深城际动车、广潮(汕)动车和 部分普通列车，可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东莞东站：位于常平镇，可乘坐 部分 全国各线普通列车，可换乘 莞惠城际 前往 东莞各镇街 及 惠州市各站；
东莞西站(望洪枢纽站)：望牛墩镇与洪梅镇交界处，可乘坐 莞惠城际、穗莞深城际列车、佛莞城际(在建)；
虎门站：位于虎门镇，可乘坐全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车，可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
常平站：位于常平镇，可乘坐广深城际动车、广潮(汕)动车、穗港直通车；
〈莞惠城际铁路〉
2017年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站(2019年9月开通) 换乘 穗莞深城际列车，前往 常平东站(东莞东站)换乘全国各线普通列车，前往小金口站(惠州站)换乘全国各线普通列车。
东莞西站(望洪枢纽站)：
道滘站：位于道滘镇，可乘坐莞惠城际列车；
西平西站：位于东莞南城西平街道(地下站)，可乘坐莞惠城际列车，可换乘 地铁2号线 前往东莞各镇街；
东城南站：位于东城与南城交界处(地下站)，东城客运站旁，可乘坐莞惠城际列车；
寮步站：位于寮步镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
松山湖北站：位于松山湖(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
大朗镇站：位于大朗镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平南站：位于常平镇(地下站)，可乘坐莞惠城际列车；
常平东站：位于常平镇，东莞东站对面，可乘坐莞惠城际列车，可换乘全国各线普通列车；
樟木头东站：位于樟木头镇，可乘坐莞惠城际列车；
银屏站：位于谢岗镇，可乘坐莞惠城际列车；
〈广深城际铁路〉
东莞站
常平站
樟木头站：位于樟木头镇，可乘坐 广深城际动车 前往广深各地。
〈广深港高速铁路〉
虎门站
〈穗莞深城际铁路〉
2019年12月全线通车，沿线各站可经此线前往 东莞西站 换乘 佛莞惠城际列车；前往 广州东站
换乘全国各线普通列车、广深动车；前往 新塘南站 换乘广州地铁13号线列车；前往 虎门北站(虎门站) 换乘全国各线高速列车、地铁2号线列车；前往
深圳机场站(宝安机场) 换乘国内、国际航班。
中堂站：位于中堂镇与麻涌镇交界处，可乘坐穗莞深城际列车；
望牛墩站：位于望牛墩镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞西站(望洪枢纽站)
洪梅站：位于洪梅镇，可乘坐穗莞深城际列车；
东莞港站(沙田站)：位于沙田镇，可乘坐穗莞深城际列车；
厚街站：位于厚街镇展览中心旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
虎门北站(虎门站)：位于虎门站地下层(地下站)，可在地上 虎门站 换乘全国各线G字头高速列车、香港特区G字头高速列车；可乘坐 地铁2号线 前往东莞各镇街；
虎门东站：位于虎门镇商贸城旁(地下站)，可乘坐穗莞深城际列车；
长安西站：位于长安镇镇安西路，可乘坐穗莞深城际列车；
长安站：位于长安镇镇安中路，可乘坐穗莞深城际列车；
〈莞佛城际铁路〉
预计将于2021年6月通车
麻涌站
〈赣深高速铁路〉
预计将于2021年10月通车
东莞南站
东莞东站新站房主体总建筑面积约23000平方米，候车室达到9390平方米，比原来增加近一倍，最高容纳人数可达1万人。东莞东站作为广东省内重要的铁路大站，年发送旅客量高达数百万人。东莞东站是广深铁路、广九铁路、京九铁路3个方向铁路的交汇处
东莞火车站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处，车站设置东（石龙侧）、西（茶山侧）两个站房，于2014年1月8日正式开始营业，是广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。站内设城际和普速2个车场，4个站台8条线，新建站房面积37470平方米，其中候车厅面积19840平方米，站台雨棚17630平方米。预计近、远期旅客发送量分别为1000万人次/年、2000万人次/年，日均旅客发送量分别为3万人/日，6万人/日。东莞火车站负一楼设有地铁站，可转乘地铁2号线前往东城、南城和虎门火车站。
