汽车发电机坏了和电瓶坏了是一样的症状吗
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看发电机烧毁的实际情况:
1、有可能发电机自身原因(质量)引发的烧毁,造成其他线路短路、烧毁的可能,这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。
2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低,电压波动大,不仅发电机会被烧毁,还有可能造成车架电器烧毁,这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。
3、其他部分引发的,如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能,这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。
4、新款与老旧款汽车,发电机有单独受控制的,有独立工作,通过内部或外部调节器调控输出的,后者居多,现在还有许多类似的汽车。但若是前者,如通过ECU一些单独的控制线路系统以调节、控制发电电机工作输出的,烧毁时可及时切断其回路,以免波及周边电器,这种对于电瓶影响不大。
对于发电机烧毁“故障”,应立即停止驾驶,及时将发电机更换上新的,以免故障范围扩大,造成更大的损失!。
从以上看出,大多数时候,不仅是发电机,车上的任何一个电器部件都很重要,特别是主电路电器设备!所以平时按正确的方法维护保养车辆是必要的,发现问题,及时解决 ,将故障“消灭”于萌牙状态,杜绝“事故、故障”的发生。确保人车平安。
同时,当发现有“问题”迹像或是“特征”的时候,及时停车检查。该换则换,该修则修,勿因“不方便、没时间”等借口拖延,否则由此引发更大的故障或是事故就迟了。
1、有可能发电机自身原因(质量)引发的烧毁,造成其他线路短路、烧毁的可能,这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。
2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低,电压波动大,不仅发电机会被烧毁,还有可能造成车架电器烧毁,这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。
3、其他部分引发的,如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能,这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。
4、新款与老旧款汽车,发电机有单独受控制的,有独立工作,通过内部或外部调节器调控输出的,后者居多,现在还有许多类似的汽车。但若是前者,如通过ECU一些单独的控制线路系统以调节、控制发电电机工作输出的,烧毁时可及时切断其回路,以免波及周边电器,这种对于电瓶影响不大。
对于发电机烧毁“故障”,应立即停止驾驶,及时将发电机更换上新的,以免故障范围扩大,造成更大的损失!。
从以上看出,大多数时候,不仅是发电机,车上的任何一个电器部件都很重要,特别是主电路电器设备!所以平时按正确的方法维护保养车辆是必要的,发现问题,及时解决 ,将故障“消灭”于萌牙状态,杜绝“事故、故障”的发生。确保人车平安。
同时,当发现有“问题”迹像或是“特征”的时候,及时停车检查。该换则换,该修则修,勿因“不方便、没时间”等借口拖延,否则由此引发更大的故障或是事故就迟了。
2017-03-29
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你好!发电机坏了会引起电瓶亏电,还有如果发电量过高会引起电脑板烧坏的,建议去修理厂测量一下!
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2017-03-29
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对的,如果要判断发电机是否坏了最好的方法是把电瓶的负极断掉,熄火的话证明发电机坏了,不发电不熄火的话就是别的问题。
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不一样,发电机坏了,电力不足,因为没有发电机的供电,电瓶自身是无力的,不用的时候90%一用就50%,就和我用习惯喝水一样
而电瓶坏,则电力直接来源于发电机,而电瓶属于一个缓冲,汽车运行的时候发动机转速是不定的,这个时候发电机也就有高有低,例如灯光忽高忽低
当然以上只是个人理解,可能现在的电路都有整流不会存在这种情况吧。
但是一般汽车启动是需要电瓶供电才行的。
而电瓶坏,则电力直接来源于发电机,而电瓶属于一个缓冲,汽车运行的时候发动机转速是不定的,这个时候发电机也就有高有低,例如灯光忽高忽低
当然以上只是个人理解,可能现在的电路都有整流不会存在这种情况吧。
但是一般汽车启动是需要电瓶供电才行的。
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2017-03-29 · 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会组织
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反映出来的症状不是太一样,蓄电池坏了,正常情况下是启动不了,需充电才可启动。发电机坏了,车辆可以正常启动,但在行驶途中会自动熄火,如判断是发电机还是蓄电池故障,可用万用表测量蓄电池电压是否在12V,汽车打开点火开关,全车电路通电,用螺丝刀测试发电机皮带轮是否有吸力,有则正常
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