牧马人多少钱
“牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，官方卖价仅需45.99万
1、第一眼看到牧马人，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，切合国人审美要求。
2、前脸大灯目光犀利，锐不可当，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，四只大脚强劲有力，轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。
3、内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。
4、中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓特别良心，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，层次不必同级车逊色。总的来说，牧马人的内饰材料以及配置表现已然超越很多同类产品。
5、对于动力和驾驶体验方面，牧马人配备了2.0涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为266Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，因Jeep调校技术水平一流，发动机和变速箱配合默契。
轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶者获得了最好的驾驶质感。最大扭矩达到了400牛米，百公里冲刺只需6.5秒，与普拉多加速相比不相上下。从总体表现上来说，牧马人的动力和操控在同级别车中属于较高水平。
注意事项：
1、在操控上，牧马人在同档次中的表现较为卓越，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。所以，操控是牧马人的一大强项。
2、以牧马人的油耗情况与同档次车相对比，牧马人在油耗上并没有什么优点。11.5L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达9.6L，而街区油耗也在15.0L以上，但是对于整车质量为1991KG的SUV而言，11.5L/百公里的综合油耗的确略高。
3、目前开牧马人的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪35000以上就可以开得起。
4、牧马人搭配许多舒适度配置，如：腰部支持自动调节、前一排座包加热、真皮座包、自动空调等，让司机与乘客对舒适的体验更为直接。
最低入门版车型才13万元不到。
分两款长短轴距的车身，入门就换装了来自于萨博的2．0T涡轮发动机，比老款2．4L车型强了不少，而且还很厚道的全系配备了ESP系统，其前双横臂后五连杆的悬挂系统加上非承载式的车身，以及配备的分时四驱系统带有前后桥差速器拥有很强的通过性能。
升级方案：
2013年5月6日，艾森总部技术中心发布一项消息：已经突破Jeep牧马人、切诺基ECU升级技术。历时1个月时间，此技术经艾森反复测试已经成功。继大众奥迪3．0T升级技术后，这是艾森又一重大突破。
此技术采取非外挂技术，而是OBD免拆模式调校，运用TUNE PAD领先设备，提升动力的同时，更能够有效解决诸如限速、破转、怠速、仪表显示校正等此类车车主反馈的问题，更能精确做到根据不同燃油标准提升不同空间。
