汽车空气净化器有用吗
只有甲醛CADR值大于45立方米每小时，净化的甲醛才会比释放的甲醛多，在车内才能享受到真正的干净的空气。
如果甲醛CADR值小于15立方米每小时，你享受到的就是它的广告除甲醛，广告上说除甲醛，说15天除异味而已。
飞利浦甲醛CADR值11立方米每小时，博世am601甲醛CADR值4.9立方米每小时，施凯西甲醛CADR值5.1立方米每小时。这些净化器有的有品牌，有的有颜值，更有一个脊大昌共性就是：甲醛CADR值小于15立方米每小时。
所以，在选择除甲醛、仿饥除新车异味这些功能车载空气净化器时，一定要看清甲醛CADR值是多少，小于15立方米每小时，没卵用，要买就要买大约45立方米每小时的。
找了很久，发现了一个新品快风2.1智能车载空气净化器的甲醛CADR值55立方米每小时，这是樱扒目前能找到的一个品牌。
车载空气净化器有没有用，我们的观点是：
1）除甲醛异味速度比车内甲醛异味速度快的车载空气净化器是有用的。
2）除雾霾速度，比开车时车外渗透进车内雾霾速度更快的车载空气净化器是有用的。
不少人都在选择车载空气净化器，不少卖车载空气净化器的尺伍让商人也在宣传他能够去除污染物。
对于看到这篇文章的人，应该学到这个基本观点：除污染物的速度一定要比污染进入车内空气的速度大，车载空陵局气净化器才是真的有用，否则只是个车载空气净化器玩具。
你放心将小孩、老婆、自己的呼吸安全交给一台车载空气净化玩具吗？
显然是不放心。
那么如何识别一台车载空气净化器能快过污染物的产生呢？
国际上有一个通用的规则，就是：每小时能洁净空气最少5遍。
举个例子说明：
快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。
如果采用这台车载空气净化器，净化一台3立方米空间的普通轿车和5立方米空间的SUV，分别是几遍呢？
普通轿车是55/3=18.3遍，SUV是11遍。
这个很明显超过5遍。
这里有一点需要说明的是：洁净5遍，不是过滤5遍。洁净的次数小于过滤的次数。
有些商家会用它风量多大来计算过滤遍数，假设CADR值为0，风量是21，那么它洁净0遍，过滤7遍。橘凯过滤7遍有意义吗，一点意义没有。因为它洁净为0.
所以，在此我们就能了解到，如果一台普通轿车要除甲醛除异味，那么甲醛CADR值最小要35等15立方米每小时，如果是一台SUV要除甲醛和异味，那么甲醛CADR值最小就要是3*7=21立方米每小时。
同样的车载空气净化器，对不同污染物净化能力CADR值是不一样的。
刚才谈到的快风2.1，甲醛CADR值55立方米每小时，TVOC CADR值是28立方米每小时，颗粒物CADR值则是15立方米每小时。
我们可以看出，它的除甲醛除异味等化学类物质能力更强，除雾霾是勉强及格。
另外再举个例子：快风2.0智能车载空气净化器，颗粒物CADR值62立方米每小时，甲醛CADR值15.6立方米每小时，那我们可以看出这款是除雾霾非常好，除甲醛及格。
看懂CADR值，了解最小是车内空间5倍关系，你才能选择到真的有用的车载空气净化器。
车载空气净化器行业，品牌、外观与性能不一定成正比，具体还是要看该净化器的不同污染物的CADR值，当然是权威机构的测试报告，不是自己写的才可信。
我们换种方式来比较一下一台甲醛CADR值55立方米每小时的车载空气净化器和一台甲醛11立方米每小时的车载空气净化器除甲醛的区别。
甲醛CADR值55的净化器意味着每小时可以净化去除49.5毫克的甲醛。
新车每小时能释放13毫克的甲醛。
甲醛CADR值11的净化器每小时能净化9.9毫克的甲醛。
很显然，甲醛CADR值55立方米每小时的能真正去除甲醛。
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