奥迪双钻四驱车和田宫的车差别大吗?零件通用吗?
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差别肯定是有的
首先明确一点
奥迪不过是个合法的山寨品牌
因为四驱车都是基本翻版田宫的东西(早期)
奥迪双钻早期1995年前后
出的东西品质来说
还算不错
从用料
精细度
来讲
在当时国内来讲
算最好的了
现在要买当年的老车也不容易
即使有价格也低不了
都是收藏用
到了1997年之后
四驱在国内逐渐没落
奥迪也慢慢走向了另一条路:老零件新零件乱搭配:典型代表车就是1997--1998前后
四驱小子SUPER-1地盘的
妇科版
为了赚钱已经失去了老车的真感觉
再后来就是
野战队
金属仿真
三国
各种
自创系列
经典车没有多少
小孩子玩玩还行
对早期玩家
吸引力不大
奥迪和田宫主要区别就是
1:
模型精度
拼过一个田宫车后
你发现
田宫的就是好
2:
贴纸美化
奥迪不同程度的进行修改图案
一般都会很难看
3:
价格
田宫平价车基本在5--90
之间
4:
造型
除了早期奥迪都是照抄田宫
不多评论后期奥迪自创的
精品很少
大多看上去就是个山寨
5:
马达速度:
知道为什么奥迪车快过田宫吗?
因为田宫为了不因为车速过快出危险根本就不生产很快的马达
你换个快马达车照样快
马达速度不应该算在品质范畴之内
零件方面
老零件都通用
因为也都是
抄袭和翻版
个别零件注意对应地盘的区分
新零件
后期出的
有的也都能用
基本买老款式零件都能用
首先明确一点
奥迪不过是个合法的山寨品牌
因为四驱车都是基本翻版田宫的东西(早期)
奥迪双钻早期1995年前后
出的东西品质来说
还算不错
从用料
精细度
来讲
在当时国内来讲
算最好的了
现在要买当年的老车也不容易
即使有价格也低不了
都是收藏用
到了1997年之后
四驱在国内逐渐没落
奥迪也慢慢走向了另一条路:老零件新零件乱搭配:典型代表车就是1997--1998前后
四驱小子SUPER-1地盘的
妇科版
为了赚钱已经失去了老车的真感觉
再后来就是
野战队
金属仿真
三国
各种
自创系列
经典车没有多少
小孩子玩玩还行
对早期玩家
吸引力不大
奥迪和田宫主要区别就是
1:
模型精度
拼过一个田宫车后
你发现
田宫的就是好
2:
贴纸美化
奥迪不同程度的进行修改图案
一般都会很难看
3:
价格
田宫平价车基本在5--90
之间
4:
造型
除了早期奥迪都是照抄田宫
不多评论后期奥迪自创的
精品很少
大多看上去就是个山寨
5:
马达速度:
知道为什么奥迪车快过田宫吗?
因为田宫为了不因为车速过快出危险根本就不生产很快的马达
你换个快马达车照样快
马达速度不应该算在品质范畴之内
零件方面
老零件都通用
因为也都是
抄袭和翻版
个别零件注意对应地盘的区分
新零件
后期出的
有的也都能用
基本买老款式零件都能用
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1、必须明确一点:奥迪不过是个合法的山寨品牌。因为四驱车都是基本翻版田宫的东西(早期)。奥迪双钻早期1995年前后。出的东西品质来说还算不错。从用料精细度来讲,在当时国内来讲,算最好的了。现在要买当年的老车也不容易,即使有价格也低不了,都是收藏用。
2、到了1997年之后,四驱在国内逐渐没落,奥迪也慢慢走向了另一条路:老零件新零件乱搭配。典型代表车就是1997--1998前后,四驱小子SUPER-1地盘的妇科版。为了赚钱已经失去了老车的真感觉。
3、再后来就是野战队金属仿真三国各种自创系列经典车没有多少 。小孩子玩玩还行,对早期玩家吸引力不大。
4、奥迪和田宫主要区别就是 : 模型精度 拼过一个田宫车后,你发现田宫的就是好。贴纸美化:奥迪不同程度的进行修改图案 一般都会很难看。 价格:田宫平价车基本在5--90 之间。造型:除了早期奥迪都是照抄田宫。
奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,奥迪主要量产车系有A系列(涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
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