成都新都区的发展方向及潜力
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15条轨道交通 联络全新都
记者5月5日从新都区规划局获悉,按照新都区分区规划修改(2014-2020),到2020年,新都区将规划有15条轨道线路,并形成“九横十七纵”的骨架路网结构。此外,到2030年,还将与青白江共同建设“新青中央生态公园”,面积605公顷(合6.05平方公里)。在产业上,将形成重要的商贸集聚区及高端装备制造业基地,与青白江一起形成成都北部增长极核。
按照规划,新都将建设功能明确、级配合理,与成都中心城区、各乡镇和周边区县联系便捷顺畅的道路系统,加强公铁联运,优先发展公共交通,规划至2020年,公交分担率达到50%。
地铁1号线规划由成都中心城区延伸至大丰街道,沿北星大道设置;
地铁3号线规划由成都中心城区穿过新都城区红星村至龙虎大道,并沿龙虎大道北延至青白江区,沿大件路-新都大道-龙虎大道设置;
地铁3号线支线由红星村站沿围城路延至成绵乐客运专线新都站;
地铁5号线规划由成都中心城区穿过北部商贸城至青白江区,沿商贸城第二大道-香城大道-电子路-大件路北延线设置;
地铁8号线规划由成都中心城区穿过木兰镇和泰兴镇至青白江区,沿成青快速路设置;
地铁15号线规划由成都中心城区延伸穿过五龙山至青白江区,与3号线衔接,沿育英路设置;
地铁20号线规划由彭州市穿过新繁镇和北部商贸城至青白江区,沿新崇路-香城大道-兴城大道-海都路-龙虎大道东侧道路设置;
环城快线规划由郫县穿过新繁镇和马家镇至龙泉驿区,沿五环快速路设置。
轻轨L线规划由成都中心城区穿过龙潭寺和石板滩镇至青白江区,沿成赵快速路设置。
有轨电车1号线由新繁镇穿过新都城区及泰兴镇至石板滩镇,沿新崇路-香城大道-马超路东延线-新石路设置;
有轨电车2号线由龙桥镇沿毗河穿过成绵乐客运枢纽至青白江区,沿围城路-围城路北延线设置;
有轨电车3号线由成都中心城区穿过北部商贸城、锦水河及宝光寺至青白江区,沿北星大道-宝光大道设置;
有轨电车4号线由成都中心城区穿过新都城区至青白江区,沿货运大道设置;
有轨电车5号线由成都中心城区穿过北部商贸城至马家镇,沿万石路北延线设置。
记者5月5日从新都区规划局获悉,按照新都区分区规划修改(2014-2020),到2020年,新都区将规划有15条轨道线路,并形成“九横十七纵”的骨架路网结构。此外,到2030年,还将与青白江共同建设“新青中央生态公园”,面积605公顷(合6.05平方公里)。在产业上,将形成重要的商贸集聚区及高端装备制造业基地,与青白江一起形成成都北部增长极核。
按照规划,新都将建设功能明确、级配合理,与成都中心城区、各乡镇和周边区县联系便捷顺畅的道路系统,加强公铁联运,优先发展公共交通,规划至2020年,公交分担率达到50%。
地铁1号线规划由成都中心城区延伸至大丰街道,沿北星大道设置;
地铁3号线规划由成都中心城区穿过新都城区红星村至龙虎大道,并沿龙虎大道北延至青白江区,沿大件路-新都大道-龙虎大道设置;
地铁3号线支线由红星村站沿围城路延至成绵乐客运专线新都站;
地铁5号线规划由成都中心城区穿过北部商贸城至青白江区,沿商贸城第二大道-香城大道-电子路-大件路北延线设置;
地铁8号线规划由成都中心城区穿过木兰镇和泰兴镇至青白江区,沿成青快速路设置;
地铁15号线规划由成都中心城区延伸穿过五龙山至青白江区,与3号线衔接,沿育英路设置;
地铁20号线规划由彭州市穿过新繁镇和北部商贸城至青白江区,沿新崇路-香城大道-兴城大道-海都路-龙虎大道东侧道路设置;
环城快线规划由郫县穿过新繁镇和马家镇至龙泉驿区,沿五环快速路设置。
轻轨L线规划由成都中心城区穿过龙潭寺和石板滩镇至青白江区,沿成赵快速路设置。
有轨电车1号线由新繁镇穿过新都城区及泰兴镇至石板滩镇,沿新崇路-香城大道-马超路东延线-新石路设置;
有轨电车2号线由龙桥镇沿毗河穿过成绵乐客运枢纽至青白江区,沿围城路-围城路北延线设置;
有轨电车3号线由成都中心城区穿过北部商贸城、锦水河及宝光寺至青白江区,沿北星大道-宝光大道设置;
有轨电车4号线由成都中心城区穿过新都城区至青白江区,沿货运大道设置;
有轨电车5号线由成都中心城区穿过北部商贸城至马家镇,沿万石路北延线设置。
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