冬天,冷车发动机怠速抖动是怎么回事

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zgrbkr1
高粉答主

2018-02-07 · 每个回答都超有意思的
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冷车怠速抖动

如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在,则首先排除热车怠速抖动故障。界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动,或阅读数据块中的发动机转速,因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动,尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。

冷车怠速抖动的原因有:

1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀;

2、进气系统故障,例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多,节气门及进气管内壁污物过多等;

3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;

4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;

5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

冷车加速不良

虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步,但笔者认为发动机启动后稍微预热

3-5分钟大有益处,因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法,此时出现的加速座车可以避免,如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。

冷车加速不良的原因有:

1、发动机机械系故障。例如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出,进气门及进气管积炭过多等;

2、进气门及进气管积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;

3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;

4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;

5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

冬天汽车启动方法

  • 有些急性子的司机,在冬季启动车子打不着火,就会紧接着连续启动,这样会非常损坏电瓶的,正确做法是:第一次启动不着火时,间隔20秒钟之后再进行第二次启动。启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40度起步最节约车子

  • 电瓶在晚上停车之后一般还会放电,冬季用了好长一段时间的车,静态放电有会达到1安这样会导致电瓶亏电,第二天早上无法启动。建议司机在汽车启动发动机预热后,再打开空调、收音机等电器之类的。停车之前也及时关闭耗电装置再关闭发动机。

  • 冬季启动好几次启动不着之后,我们可以采取召集朋友帮忙推车的法子启动车子,前提是电瓶有电,我们可以用按喇叭试一下。只要有声音就可以用推车的方法启动车子。推车时挡位至少是二档或者三档要配合好离合和油门

北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
肯定是点火系统的问题。怠速电磁阀有问题或积碳堵塞。节气门可能有积碳。若是电喷车。建议到维修部清洗喷头接上解码器检测。解码器会标出你车的油电路的数据那儿不对。从而进行调试及维修。发动机积碳不在考虑之中。冷车启动抖动跟怠速电磁阀有关系。。 好不... 点击进入详情页
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无损修复烧机油司有普
2023-06-12 · 百度认证:大连司友普国际贸易有限公司官方账号
无损修复烧机油司有普
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冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,发动机内部的积碳过多,冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。
如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。
发动机抖动有以下几种原因;

1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;

2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;

3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;

4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法:

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法;

最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
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江西万通汽车培训学院
2022-12-27 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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亲,您好!感谢您的等待,如果发动机温度上升之后,发动机出现怠速抖动不稳的情况,那么主要考虑一下两方面的原因。第一方面需要考虑一下,是因为发动机的节气门过脏引起的,这个时候发动机怠速下降,所以如果进气量不足的话,就会造成发动机怠速抖动不稳定,这个清洗节气门就可以了。第二方面就要考虑是发动机的混合气不正常,这个需要使用解码器读取一下发动机的数据流,看一下发动机混合气浓度是否正常,如果浓度偏稀就要检查燃油压力,检查进气有无漏气。亲!希望我的回答能够帮助到您
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昝波Rd
2018-02-07 · TA获得超过489个赞
知道小有建树答主
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缺缸
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匿名用户
2020-10-18
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冬天,冷车发动机怠速抖动是怎么回事 故障灯不定期亮应该不是配件问题,重点检测燃烧问题,如果查数据流有很多次失火,那么就是燃烧不好,这类燃烧不好长期下来会产生积碳,只要在油箱加入司有普燃油添加剂添加剂进行清洁就可以,你也可以这样理解,加油站的地下油罐2月清洁一次,汽车油箱没有密封那么好,自然也要定期清洁。我就是用的司有普燃油添加剂添加剂之前的怠速抖动变的平顺。
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