奇瑞qq老东安465发动机点火时间早或晚有什么情况
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顺时针 1 3 4 2
调1缸时,可以调节2缸的进,3缸的排。
调4缸时,可以调3缸的进,2缸排。
1缸活塞在上面时,4缸的也在,主要是看那个缸正处在工作状态(进,排气门都关闭),才能调节气门间隙。
1 不知该发动机是否带分电器。带的话根据分火头,分火头指向那个缸的高压线,就调节那个缸。
2 再就是凸轮轴的"下八字",那个缸的凸轮轴正对机体呈八字形状,就调那个缸。
3 再就是根据飞轮的点火刻度,在变速箱的右上口(直径约4公分,黑色橡皮堵堵住的),看到T或0,一般就是4缸或1缸工作(检查哪个缸的进排气门都有间隙) 。
4 再就是拆下火花塞,伸进火花塞口内一个十字螺丝刀,探测到活塞到上止点(活塞运动到气缸最上头),检查哪个缸的进排气门都有间隙,就是那个缸工作。
冷车时,进排气门间隙最好都在0.14丝左右。纯属个人经验,希望能帮到你。实在不会,建议到维修点调节,一般不收费的。
调1缸时,可以调节2缸的进,3缸的排。
调4缸时,可以调3缸的进,2缸排。
1缸活塞在上面时,4缸的也在,主要是看那个缸正处在工作状态(进,排气门都关闭),才能调节气门间隙。
1 不知该发动机是否带分电器。带的话根据分火头,分火头指向那个缸的高压线,就调节那个缸。
2 再就是凸轮轴的"下八字",那个缸的凸轮轴正对机体呈八字形状,就调那个缸。
3 再就是根据飞轮的点火刻度,在变速箱的右上口(直径约4公分,黑色橡皮堵堵住的),看到T或0,一般就是4缸或1缸工作(检查哪个缸的进排气门都有间隙) 。
4 再就是拆下火花塞,伸进火花塞口内一个十字螺丝刀,探测到活塞到上止点(活塞运动到气缸最上头),检查哪个缸的进排气门都有间隙,就是那个缸工作。
冷车时,进排气门间隙最好都在0.14丝左右。纯属个人经验,希望能帮到你。实在不会,建议到维修点调节,一般不收费的。
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