汽车加防冻液为什么不用排空气？
2个回答
展开全部
一、方法：
其实按规矩换防冻液是全要排气的，有的维修点图省事就只换水箱里的，不用怎么排气。直接把原来的排掉，然后到进去新的防冻液，加满（连小水箱也加满）
二、具体流程：
汽车的发动机冷却系统简单分两个房间，一个是发动机机体，一个是水箱，两间房子中间有个门，叫节温器，节温器在机体温度达到预定值时打开，把机体里高温冷却液释放出来到水箱冷却，换冷却液时，要热车直到水箱风扇转动（表示节温器打开两间房子联通热水已到水箱），之后迅速放掉冷却液（在节温器闭合前），然后慢慢倒入新的，虽温度下降节温器关闭，加入的大部分还在水箱，接下来打着车，水泵工作，搅动冷却液让管路中空气慢慢排除，同时缓慢继续加入冷却液，直到加液口液面不再下降。
其实按规矩换防冻液是全要排气的，有的维修点图省事就只换水箱里的，不用怎么排气。直接把原来的排掉，然后到进去新的防冻液，加满（连小水箱也加满）
二、具体流程：
汽车的发动机冷却系统简单分两个房间，一个是发动机机体，一个是水箱，两间房子中间有个门，叫节温器，节温器在机体温度达到预定值时打开，把机体里高温冷却液释放出来到水箱冷却，换冷却液时，要热车直到水箱风扇转动（表示节温器打开两间房子联通热水已到水箱），之后迅速放掉冷却液（在节温器闭合前），然后慢慢倒入新的，虽温度下降节温器关闭，加入的大部分还在水箱，接下来打着车，水泵工作，搅动冷却液让管路中空气慢慢排除，同时缓慢继续加入冷却液，直到加液口液面不再下降。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
