Question

二保焊机的操作要领

Answer 1

步骤一：焊前准备
送丝机的设置： 打开电磁阀，检查气路，流量，确认导丝管、送丝轮、压丝轮的压紧力，接通焊接电源，点动穿丝，设定一步操作或二步操作模式，完成上述选择后。闭合CO2气体预热开关，预热器开始工作，对气体进行加热，焊机处于准备焊接状态。
步骤二：按工艺过程卡要求调节焊接工艺参数( 电弧电压、焊接电流、 焊接速度 )
电弧电压、焊接电流的调节：在静态下(空载)调节送丝机面板上的旋钮，调电弧电压。 再调节焊接电流，在动态下（负载）试电流，听声音，观察焊缝成形、飞溅、弧光。（电流大，飞溅多、声音大、弧光强，焊缝形状不规则，否则相反。）直到此参数达到焊缝形状符合焊接工艺，图纸和质量要求。
步骤三：焊前清理（除油除垢、钢丝刷）
焊前用钢丝刷对焊缝20mm范围内的水、锈、油清理干净。
步骤四：零部件装配定位焊（组对）
步骤五：引弧、 收弧
将焊枪按要求（保持合适的倾角和喷嘴高度）放在引弧处，注意此时焊丝的端部与焊件未接触。
按下焊枪上的控制开关，当焊丝碰到焊件短路后电弧引燃。当短路时，焊枪有顶起的现象，此时要稍用力向下压住焊枪，防止因焊枪抬起太高而熄灭电弧。起弧后，迅速调整焊枪角度对准焊缝位置，正常焊接。

Answer 2

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Answer 3

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。