谁发明的蓄电池?
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2019-04-15 · 致力于图书出版、影视IP
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在20世纪初,电力主要靠发电机及蓄电池提供。相比之下蓄电池要小巧、轻便、易携带,但使用寿命很短。于是大发明家爱迪生决定制造一种新型的蓄电池。经过无数次失败后,终于在1904年初,制成了一种新型镍铁碱电池。这种电池没有腐蚀作用,所以完全克服了原来电池那种“短命”的毛病。正当大家兴高采烈,欢呼试验成功的时候,爱迪生却说:“试验并未结束,最大一道难关还在后头!”工作人员一听,心里凉了半截,他们都十分纳闷,新型蓄电池样样都好,还有什么“难关”呢?原来,爱迪生认为,任何产品仅仅在实验室中试验成功,并不能算最后的成功,还一定要经受实际考验。
为了试验蓄电池的机械强度和耐久性,爱迪生用新电池装配了6部电动车,叫来了6个工人,每人开一部,到野外坎坷的道路上每天去跑100英里,直跑到6部电动车弄得胎破轴断才结束。而此时的镍铁碱电池,却情况正常,一点毛病也没有。另外,爱迪生还让人把很多箱蓄电池从二楼、三楼、四楼往下摔,再装到手推车上,以每小时15英里的速度朝大石头上猛撞,要连撞500次才算合格。经过这种种考验,爱迪生终于在1909年制成一种相当理想的镍铁碱电池。]
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