在新能源汽车竞争越来越激烈的今天，车企们应该怎样面对渡过难关？
全球加紧发展新能源汽车，我国也并没有落后。在利好的大环境下，人们购买新能源汽车的意愿持续提高，需求将引动市场，激发产业发展潜力。而面对日益激烈的竞争格局，国产新能源车企将如何应对呢？市场竞争格局越来越激烈，如何才能应对新能源汽车国产化的挑战呢？
听说，最近中高端进口车市场气氛火爆，关税下调引发了的降价连锁反应直接带起了销售节奏。新能源汽车中的“高岭之花”特斯拉也快速公开了优惠价格表，据了解，多家体验中心的部分车型几乎抢购一空。
相对而言，国产新能源汽车最近的市场呈现出了一定的低迷景象，尤其是中高端车型，销售量远远不足。这也从很大程度上证明了，新能源汽车国产化仍存在不容忽视的困境和阻力，但是大环境的提振力却是毋庸置疑的。
而就国内情况来说，商务部在《主要消费品供需状况统计调查分析报告》中表示，25．4％的消费者认为，国内新能源汽车无法满足需求。这也意味着，我国新能源汽车成长空间是值得肯定的，供需之间的关系将促进内部调整，打开未来潜力。
另一项来自AutoForesight的调研表明，随着时间的推移，人们对于新能源汽车的接受度在显著提高。而且，车主对于补贴、车牌之类的关注度有所下降，开始注意新能源汽车的使用体验，整车质量等因素。
短短一年时间，有意愿购买新能源汽车的受访者比例从不过半提升到了近7成。同时，更多人从新能源汽车款型、设计、售后等方面开始考量造车新势力，这意味着在品牌之外，国产新能源汽车能够掌握的竞争主动权又增加了。
进入寻常百姓家，正在逐渐成为现实，新能源汽车实际上面临着众多发展的利好。当然，也不能忽视，受访群体依旧将“续航里程”视为最值得忧虑的问题。去哪儿充电，充多久的电，都是车主关心的话题。
在氢燃料电池汽车刚刚冒头之际，电动汽车在新能源汽车领域的占比更大，也就需要更多地关注充电桩以及配套设施建设。
总的来说，政策利好是向新能源汽车倾斜的，不过技术硬实力和布局软实力仍待加强。市场进入优胜劣汰关键期，新造车势力应着力从国产化入手，逐步掌握质量和成本的双效益，加快应对海外企业以及资本的跑马圈地。
