都在说它换代就没CR-V啥事了,究竟是个什么情况?

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2020-01-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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国内车市从增量转至存量已是一个不争的事实,消费者对于汽车的诉求早已不再是单一的工具属性。所以对于现在很多汽车品牌来说,创新成为了首要任务,如何推出一款让消费者耳目一新,但又不乏成熟稳重的车型至关重要。而在合资家用城市SUV领域,近段时间最重磅的车型其实也不算少,但大多都还是近几年“固化”的风格,没有多少亮点可言,直到全新RAV4荣放的上市打破了这一局面。

在设计上,现在的丰田“飘了”?

不得不说,丰田在两三年之前给我的印象一直是成熟稳重的居家风格,不过随着近几年汽车市场逐渐的饱和,当汽车不再是刚需,消费者更希望能够买到一台颜值更高,更有特点的车型。而丰田在近年车型的更新上总能让人眼前一亮,推出众多更加符合时下消费者审美需求的车型。

特别是在SUV领域,近年消费者似乎更愿意接受更运动或者更加硬汉的车型,而当下RAV4同级竞品的风格都十分“固化”,既没有运动也丢失了SUV原有的硬派风格。而全新RAV4在外观设计上相比上一代车型要更加硬派,粗狂有力的造型让它拥有很强的肌肉感。而在粗狂有力的风格下,细节处理也十分到位,锐利的大灯、双车的车身、双边双出的排气以及黑色的轮毂等都十分讨当下年轻消费者的喜欢。

同比之下,目前在售的CR-V在2017年经过了一次换代,相比上一代确实要时尚了不少,但是整体还是我们熟悉的模样,缺乏新鲜感,整体看上去比较中庸。而同为日系兄弟的奇骏则迟迟没有换代,并且换代车型也是遥遥无期,虽说整体看上去还算大气,但是难逃工具车的形象。

从弱项到强项,全新RAV4荣放到底经历了什么?

换代车型自然伴随着配置的大量升级,说实话之前在配置上丰田并不能算有优势,而近年在配置上的提升却相当明显。全新RAV4荣放在配置上相比老款更是直接提升了一个档次,全系标配了主动安全科技、7气囊等。此外,全新RAV4荣放还对四驱系统科技进行了大幅优化,并提供三种四驱系统,包括动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD)、电子四驱系统(E-Four)以及动态扭矩控制四驱系统(DCT 4WD),将分别搭载在不同配置的四驱车型上,真正做到了术业有专攻,消费者可以根据自己需求选购搭载不同四驱系统的车型。

除了在配置以及四驱上大幅优化之外,全新RAV4荣放还引入了2.5L混动车型,这也是让同级竞品眼红的一套动力总成。特别是在近两年来轻混车型逐渐火爆起来的情况下。而全新RAV4荣放所搭载的这套混动系统更是拥有全球最领先的技术,拥有THS II保养周期长、成本低,镍氢电池相比锂电池更安全,可充放电20万次、冬季衰减小等特点。

其实在全新RAV4荣放推出还未上市的时间段,很多消费者看到RAV4荣放的定位和配置清单都会想,它相比老款不仅平台升级,配置也更高,相信售价也会更高。但全新RAV4荣放却比老款车型更便宜,入门级低2000元,顶配车型低6000元,看到这里相信不少老款车主已经心动了吧!

或许直接说全新RAV4荣放配置上的升级不够直观,我们也可以拿同级别的车型进行对比。当然我们不会拿顶配闷誉进行对比,因为考验一台车配置厚不厚道从顶配上是看不出来的,从相对配置比较低的车型对比才能看出端倪。而此次对比的三款车型分别为全新RAV4荣放、CR-V和奇骏,它们售蚂庆段价都在19万出头。

通过以上对比我们不难发现,全新RAV4荣放不仅配置相比老款车型升级明显,在同级别竞品中的配置也是优势尽显。我们此次对比的三款车型售价都在19万出头,全新RAV4荣放次低配车型便已经有了360度全景影像、温度分区控制、全速自适应巡航、车道保持辅助、7气囊、以及LED远近光大灯等。

超强的动力系统,才是绝杀对手的关键

前文也说到了,在近两年国内汽车市场下滑明显,无论国产还是合资品牌大多数车企销量都有下滑,但是日系品牌却可以一路高歌猛进。至于为何如此,原因有很多,我们就不一一赘述,但其中一个原因肯定和它们的动力有关。

前几年,国内外市场都在追求小排量涡轮,近两年在追求插混,但是随着市场的发展,消费者发现它们并没能取得想要的效果,油耗和动力也并未有多大提升,反而是日系品牌的自吸以及轻混系统在这方面的表现优势明显。并且在可靠性上也要强于前者,毕竟在经济大环境不景气的情况下,大家都想尽量减少差如用车成本。

而要说在动力系统的经济性和稳定性上,全新RAV4荣放的竞品车型表现都不尽如人意。如CR-V虽说拥有1.5T和2.0L混动来供选择,不过全新CR-V在刚上市的时候,1.5T车型出现了机油门事件,确实让不少消费者还心有余悸。而奇骏的2.0L和2.5L动力给我的印象都还不错,稳定性很好,但没有时下热门的轻混系统,并且换代也是遥遥无期。

而全新RAV4荣放基于TNGA-K平台研发,该平台打造的还有亚洲龙、雷克萨斯ES等,动力系统则提供2.0L发动机和2.5L混动动力来供选择,其中燃油版车型的百公里油耗可以控制在5.8-6.4L/100km,而双擎版车型的油耗则可以控制在4.7-5.0L/100km。而这两套动力系统相信熟悉丰田的消费者已经相当熟悉了,超高的燃油效率换来了超低的油耗表现,并且在稳定性上也相当不错。

写在最后:

随着全新RAV4荣放的上市,合资SUV市场必将迎来新一轮的洗牌,在同级别车型都主打更偏城市运动风格的时候,全新RAV4荣放在外观设计上更偏硬朗风格,给人耳目一新的感觉,可谓是赚足了眼球。在配置和性能上也是全面革新,在同级别中优势明显。并且相比新车的上市也伴随着不少优惠政策,让全新RAV4荣放更加触手可及。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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