汽车γ能谱测量方法

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2020-01-18 · 技术研发知识服务融合发展。
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汽车γ能谱测量,就是把γ能谱仪装在汽车上,随汽车行驶进行γ能谱测量。其速度在航空与步行之间。受道路和地形、地貌限制,使用空间有限。

为了提高探测灵敏度,汽车γ能谱仪的碘化钠晶体体积都比较大。专用仪器的晶体都在1250 cm3(乌拉圭)以上,大到6800 cm3(美国),仪器多为4道或6道γ能谱仪。

行驶测量时,探测器都装在一个支架上伸在车前或车后,以免汽车底板的屏蔽作用。离地面高度各不相同,有2.5 m,也有6 m的。如果晶体足够大,探测器离地面高一些,作用带宽一些,对于寻找异常比较有利。

汽车γ能谱仪的标定,可以使用航空γ能谱仪的标定模型,具体方法也和航空γ能谱仪的标定相似,求各道本底和换算系数。野外工作期间的仪器稳定性检查,可以在住地附近选一段固定路线,或用工作源,早晚出发和收工时进行检查测量。

汽车γ能谱测量在地形、地貌比较有利地区可以独立进行普查找矿,检查异常,进行详查,以及辐射环境评价是非常有利的。

汽车γ找矿的比例尺,根据测量的详细程度,参照地面γ能谱测量的比例尺(表4-5-1)进行选择。汽车行驶速度不能太快,一般1∶5000 以上的比例尺,行驶速度不超过10 km/h;在此以下的大比例尺不超过5 km/h。也可以自己根据需要进行选用。

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