备受关注：肺炎疫情下的国内车市会如何发展？
2020年的年初就出现了一个频繁刷屏并且影响全国人民的关键词：新型肺炎。这场风暴对于中国车市会有什么影响呢？车企、汽车供应商和媒体人自然对这件事十分关注，就连普通的车友也十分关注，不知道这新型肺炎疫情下国内的车市会如何发展呢？
首先在复工问题上全国汽车产业就会收到一轮延时复工的影响。拿湖北为例，湖北汽车在2019年生产量有224万台。武汉还是全国汽车产业布局车系最全的城市，武汉的车企和零部件汽车企业十分多。第一季度的产能势必会有一定的影响了。
放开湖北不说，国务院发布的延长春节假期通知规定在2月3日开始正常上班。对于1月的计划来说必定难以实现。在这之前去年的汽车厂家就经历了国六排放的打击和车市下行的冲击，厂家的库存压力是大的。但是暂时的疫情管制也会带来需求的节后会谈，不同的群体购车需求也会收到不同的刺激。比如自主品牌来说因为库存比较多性价比也会更高。在中西部市场可能会因为多重因素的刺激出现购车热情的提升。
当然了疫情之后汽车产业链调整也会及时进行，除了稳定职工之外经销商体系也需要稳定，并且社会上也要给与车企更多的支持。尤其是供应链部分，整车企业需要给零部件企业更多的支持。而我们普通人能做的其实也有不少，比如在娱乐化和综艺化节目上要尽量减少影响，做出更多正能量的宣传，公益传播更重要。而车企也可以利用电商经营的优势来进行发展，可以通过线上订车等模式来提振销量。年前还有车企尝试了各种直播带货的模式，相信在疫情面前可以找到应对的策略和更多的发展空间。
当然除了这些措施也可以参考下2003年非典对车市的影响以及车企的应对。当年的汽车市场发展前景巨大，而且当年的销量也同比增加了70%。这一年的非典并未对当年的中国车市产生负面影响。当然了这和国内汽车市场的发展阶段是有关系的。疫情带来的也不仅仅是负面影响，比如安全和健康的理念也被更多人接受，比如天窗通风换气，空调履行过滤病毒有害物质等等。和当年相比如今的汽车是存量市场，但依据当年的经验和处理方式也可以找到有效的走出低谷的策略。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
-
官方服务
- 官方网站
- 车型大全
- 购车计算
- 销量排行
- 新能源车
- 新车上市
