全新一代瑞虎7颜值在线,动力浑厚让人心生欢喜!
2020-03-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
全新一代瑞虎7基于奇瑞T1X平台而来,采用“Life in Motion”3.0设计理念,拥有全新潮流的车色、天穹悬浮式车顶设计、贯穿式祥瑞回纹LED尾灯等时尚元素,最值得一提的是它的前脸格栅,提供了两种选项,官方称为“几何矩阵钻石高亮前格栅”(红色车)和“点阵式星河前格栅”(蓝色车)。这种双格栅的做法提高了外观的普适性,增加了消费者的可选性,对Cerys来说,还是比较倾向于蓝色车的前格栅,观感上更让我心水。整体而言,全新一代瑞虎7的外颜设计协调感在老款基础上有了大幅度的跃升,看来前通用设计师的加入起到了如虎添翼之效。
全新的瑞虎7搭载的是1.5T和1.6T的涡轮增压动力,全系只有这两款排量,其中搭载网友比较喜欢的1.6T的排量,这款1.6T的发动机号称地表最强
这款1.6T发动机最大马力197马力,最大扭矩290牛米,与这款发动机相匹配的变速箱是六档手动档,CVT无级变速,和七挡双离合的变速箱,这样的动力总成可以获得十分低的油耗,以及不错的加速性
这款新瑞虎7的百公里油耗只有6.9升,作为一款紧凑型的SUV来说。表现可圈可点
外观方面,瑞虎7全新的外观非常的漂亮,有句老话叫做士别三日,当刮目相看,这句古语用在瑞虎七身上再恰当不过了
全新的瑞虎七采用的是T1X平台打造的,瑞虎7是这个平台里面开发出来的第一款车型,所以它的外观非常的时尚
瑞虎七长宽高分别为4500*1842*1746mm,轴距是2670mm,整体的尺寸相较于老款的瑞虎7有所扩展,但是轴距没有变,但是对于家用完全没有压力
车内部分,这款车型的车那部分大米觉得设计的十分的简洁,但是材质用料相当的厚道,而且配色也是比较讲究的,它采用了黑色加灰色的双拼设计,车内采用了大面积的软性材质进行包裹,手感很好
瑞虎7采用了10.25英寸的中控显示屏,代替了大多数的物理按键,并且经过我们的测试,这款电子屏幕分辨率非常的高,而且反应速度相当的快,在我们一天的试驾中完全没有卡顿现象。
而让我觉得最为惬意的就是莫过于它的座椅,,坐上去非常的柔软,填充度比较高,长时间坐也不会觉得累
至于配置方面,这款瑞虎7车型采用的前后独立悬架,17寸起步的“大脚”、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动。、0.25英寸的中控大屏,这些说的都是全系标配的
值得一提的是,为保障座舱内的空气质量和生态健康,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO升级换装国内首批“N95医学级”抗病菌空调滤芯,并支持终身免费更换。
益于优越的车身尺寸与巧妙的空间布局,新车前后排空间均是十分宽敞,即便是满员乘坐也是绰绰有余。
置物空间方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的后备箱在常规状态下的容积为475L,最大可扩展至1500,轻松满足家庭的日常载物需求。
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO将大量的实体按键功能融入到中控屏幕,极简的三屏环绕式设计格局,揉入适当的机械感,营造出科技感十足的驾驶氛围。
全景天窗也是十分的加分
车型侧面这款车型的侧面设计得十分的时尚,它的上腰线刚劲有力,搭配上五辐的旋风轮毂,以及银色的车顶行李架确实显得非常的年轻。
瑞虎7采用了六边形的中网进气格栅,并且内部被行空点状镀铬材质所填充,搭配上被红线条点缀的熏黑下护板,整款瑞虎7车型的前脸还是非常时尚与年轻的
雾灯造型也不错
满天星式的进气格栅
车漆做工精致
动力方面,全新一代瑞虎7提供1.5T+9CVT/6MT两套动力,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m。全新一代瑞虎7 PRO搭载的则是第三代ACTECO1.6TGDI发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,百公里加速仅为8.8s
尾部设计圆润饱满
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