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帕萨特目前在国内有3款车型。1:复产的老帕萨特。就是帕萨特B5。
2:帕萨特领驭。就是帕萨特B5.5.这是在上海大众B5的基础上 它是帕萨特B5和B6之间的换代产品,并不是完全的新技术自己设计的一个外壳 采取U型前脸一款车型。
3:帕萨特迈腾 就是帕萨特B6. 迈腾是大众PQ46平台的产品 其实道理很简单:
迈腾既是帕萨特的最新一代,不过国内厂家总是喜欢玩文字游戏。
比如:捷达、宝来、速腾这几款车型在北美地区都叫捷达,而他们则是不同代的产品,国内的捷达为2代,宝来为4代,速腾为5代。
迈腾也一样,在欧洲以及北美都叫帕萨特
迈腾呢,则是老款帕萨特的换代产品,而帕萨特领域则是上海大众在老款帕萨特基础上进行了一定的改造后的产品。在欧洲以及北美是没有帕萨特领域这款车型的。
P代表平台名 L代表发动机纵置 Q代表发动机横置 3代表A级车 4代表B级车 后面的数字就代表第几代产品.如1 就代表第一代,6就代表第6代
2:帕萨特领驭。就是帕萨特B5.5.这是在上海大众B5的基础上 它是帕萨特B5和B6之间的换代产品,并不是完全的新技术自己设计的一个外壳 采取U型前脸一款车型。
3:帕萨特迈腾 就是帕萨特B6. 迈腾是大众PQ46平台的产品 其实道理很简单:
迈腾既是帕萨特的最新一代,不过国内厂家总是喜欢玩文字游戏。
比如:捷达、宝来、速腾这几款车型在北美地区都叫捷达,而他们则是不同代的产品,国内的捷达为2代,宝来为4代,速腾为5代。
迈腾也一样,在欧洲以及北美都叫帕萨特
迈腾呢,则是老款帕萨特的换代产品,而帕萨特领域则是上海大众在老款帕萨特基础上进行了一定的改造后的产品。在欧洲以及北美是没有帕萨特领域这款车型的。
P代表平台名 L代表发动机纵置 Q代表发动机横置 3代表A级车 4代表B级车 后面的数字就代表第几代产品.如1 就代表第一代,6就代表第6代
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中国passat 有 B4 B5 领域 3类
B4为中国最早引进的passta 为外国进口 外形很象SANTANA 2000
B5为passat引进国产的 就是最常见的那种PASSAT黑色居多 分为1.8 1.8T 2.0 2.8(V6型发动机)4种型号
领域是在B5的基础上 自己设计的一个外壳 采取U型前脸
其实现在的 迈腾 其实就是国外的PASSAT B6 不过当中国就改名字了
B4为中国最早引进的passta 为外国进口 外形很象SANTANA 2000
B5为passat引进国产的 就是最常见的那种PASSAT黑色居多 分为1.8 1.8T 2.0 2.8(V6型发动机)4种型号
领域是在B5的基础上 自己设计的一个外壳 采取U型前脸
其实现在的 迈腾 其实就是国外的PASSAT B6 不过当中国就改名字了
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上海大众PASSAT分帕萨特B5和帕萨特领驭两大系,帕萨特领驭是帕萨特B5的改进型。
从发动机型号和排量分:
帕萨特B5有1.8\1.8T\2.0\2.8(2.8就是V62.8)四款,但是每一款又有不同的变速箱和附件配置。
帕萨特领驭有1.8T\2.0\2.8(2.8就是V62.8)三款。
从发动机型号和排量分:
帕萨特B5有1.8\1.8T\2.0\2.8(2.8就是V62.8)四款,但是每一款又有不同的变速箱和附件配置。
帕萨特领驭有1.8T\2.0\2.8(2.8就是V62.8)三款。
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最老的帕萨特就是个类似2箱的车
2代就是普桑
3代就是介于捷达左右
4代到中国就是进化为现在的2000 3000等
5代就是我们常见的流线很好的B5 有1.8 1.8T 2.0 2.8v6
然后现在的领域。勉强叫做B5.5吧
还不是6代。是MADE IN CHINA的车型 呵呵
现在的6代帕萨特就是迈腾。也是1.8T 2.0的进口的有3.2的
2代就是普桑
3代就是介于捷达左右
4代到中国就是进化为现在的2000 3000等
5代就是我们常见的流线很好的B5 有1.8 1.8T 2.0 2.8v6
然后现在的领域。勉强叫做B5.5吧
还不是6代。是MADE IN CHINA的车型 呵呵
现在的6代帕萨特就是迈腾。也是1.8T 2.0的进口的有3.2的
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车型上只分两种,领域和b5。领域里又按排量分,1.8,2.0,领域里还有单独的一个类vip,也按排量各不相同。b5主要还是按排量和变速箱分的。
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