Question

【车主点评:宝马3系陪我一起遨游蓝天白云】

Answer 1

#选车理由 别的不说，首先牌子就是一个附属的加分项，试问谁不想要一辆宝马呢？还有就是动力和性价比了，大牌之所以能成为大牌，一定是有他的优点的要不然也不会被这么多人认可。这里还要说一点就是越大牌的车修起来越方便，因为配件多。而且这个车到了晚上车内氛围灯一开棒棒哒。
#最满意 随着换代全面升级的外观和内饰中控,最爱M运动方向盘,手感谁用谁知道。高速油耗惊人的省,可以和日系车媲美,还可以使用定速巡航模式轻松驾控。另外,无线carplay也可以说是相当好用!
#最不满意 低速10码-30码速度区间,收油后的闯动确实存在,可以通过刹车脚感的掌控略微改善一些,但解决不了根本性问题!加速换挡的动作也偶有顿挫感,综合这两方面,总感觉有些掉价!
#空间 平时一般是我和我太太两人用车,空间上标轴可以说是绰绰有余,前一段时间4人出游 ,朋友反应后排坐两人也非常舒适,但后排坐三个人只能应急,长途非常不适合。这里不得不提的一句是车内的杯架很多，前后排都有我个人非常喜欢这个设计，买几杯饮料不用手拿着很实用的设计。
#外观 不多逼逼,五星好评!前脸的双肾连接起来后显得更加大气,夜间解锁后,两侧的迎宾光毯贼有仪式感!但最爱还是尾灯造型,有人说像雷车,管它呢，好看就完了!还有这个老婆最喜欢的红色，非常惹眼！
#内饰 内饰风格算很满意的,中间两块屏幕加上氛围灯,车厢分为营造的很好,只是氛围灯可选颜色
不多。而且内饰的手感真的不错，无论是看上去还是摸上去都是基本告别廉价感的体验。中控的设计也可谓是非常亮眼了。
#动力 动力整体满意,能够应付日常用车需求,前80随叫随到, 100之后跟高功率有差距。加速表现一般,可以说够用,不算猛。20或30公里时kick down后反而三档后比较猛。低速时有顿挫感,尤其一档时 ,有明显的顿挫,其他时间整体换挡让你感觉不到存在。算很称职的变速箱了。
#操控 没开过上一代,但是悬挂软了确实高速变线能体会出一些力不从心,但我还是同意用舒适换取一点操控,这悬挂是真的舒服啊。可以说这个车整体是偏舒适取向,比较符合我个人的用车需求。
#舒适性 舒适型整体非常好,即使是标轴,底盘和隔音都是加分项。行驶起来给人感觉悬挂高级感很强.整体隔音非常到位, 3000转里基本听不到发动机声音，过了3000转声音也不大。座椅舒适度也很高，很软和的那种。
#油耗 油耗非常低,低于我的飞度GD3 ,得益于ZF的8at ,各个区间续航的转速都很低，本人开车比较急,红绿灯喜欢第一个出去,综合下来8.5上下一个点,高速的话6个左右。