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四川万通汽车学校
2020-08-05 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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成都万通汽车学校隶属于新华教育集团,央视上榜教育品牌。学院是成都高技能人才培训基地。学校坐落于成都龙泉驿区阳光城同安6号
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外观方面,外观显得有些老实忠厚,发动机仓有些偏高了,对前方视野把握的不好。

内饰方面,内饰就是没有标配流媒体后视镜挺遗憾的,车身本身的360影视也非常清晰没有利用起来,车载FM不能暂停是大家都知道的毛病,车载高德不咋好用,跟手机高德,手机百度地图,都有差异不知道听谁的。

空间方面,空间我要给满分,我搬家的4个箱子,两床被子,还有一套电脑加显示屏,杂物箱。完美放到后排过道和后备箱,我还能躺后排座椅上睡觉。乘坐空间:身高171,体重160,我和我老婆,全家人都觉得这车坐起来比H6和C575更舒服。

动力方面,高速省油是真的省,不过最好下坡的时候别松油门,车速别降下来(限速除外),尽量维持在90以上的7档,1500转都可以,这种提速的时候就也会是7档,到1800转都非常省油,速度上110没问题。行车3到4个小时交易休息,不知道是变速箱过热呢还是高速有缓坡,有时候会出现上档和提速困难的情况。

操控方面,操控我要给满分,如果不是这套安全系统,我开车回老家走乡村路第一天就要出事下沟里去,在重庆隧道和深圳几次都帮我刹车,在跑高速无数次提示我要保持车道,车距,限速什么的。

油耗方面,我前4000公里高速和国道居多,最低6.4。后面到深圳开了300公里城市路后到6.8了。

舒适性方面,静谧性是我买这个车很重要的指标,前后排座椅的舒适程度,双层玻璃的隔音效果就不说了,座椅也有缺点,左右手肘的放置位置还是要差点距离,肩膀位置的支撑有些不够。跑高速时间长了脖子挺累的。悬架减震舒适性:一两根减速带过的时候非常干脆,长达几百米一公里的那种连续的,很紧密的减速带的时候,方向盘就有些抖动的明显了。

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