路虎p1794一92故障码什么意思？
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这是变速箱转速传感器线路接地一般是由于线路短路引起的，可以屡一下线路。
仪表提示“变速箱故障在发动机停止之前选择驻车档”。
故障现象：一起动车辆仪表提示 变速箱故障在发动机停止之前选择驻车。
读取故障内容及 SDD 指导建议： 用SDD 检测显示相关故障码为 P1794-92 TCM《蓄电池电源故障
点击故障帮助里查看具体指引
系统结构图及电路
故障诊断过程：
1.重新断开蓄电池负极电源
2.用 SDD 从新删除故障码但故障码删不掉，仪表依然显示故障
3.参照电路图检查相关电路 C1DC62--10 到 C1DC04A--1 C1DC62--6 到 C1DCO4B--1正常。
4.用万用表测量辅助蓄电池电压为 2.76V。正常辅助蓄电池电压为 12.76V。
故障原因分析：根据相关线路图查看辅助蓄电池无充电系统。检查说明辅助蓄电池电压不够导致故障灯亮，辅助蓄电池内部损坏。
故障处理办法：更换辅助蓄电池 更换后故障排除。
车 型】05款揽胜
【发动机】4.4L
【行驶里程】68700KM
【故障现象 】
发动机故障灯亮，尾气难闻。
【故障诊断】
1、试车尾气很难闻,用 SDD 读取故障码为 P0137 加热氧传感器-电路电压过低（1 列 2）
2、读取相关数据流 1 列 2 氧传感器电流为-141ua 电流变化小,电压 0.01V 不动。读取 2
列 2 氧传感器电流 82ua 可以变化调整，电压 0.49V 也能上下变化调整。
3、分析原因 1 列三元催化故障或 1 列 2 氧传感器故障， 由于这辆车形式里程较多，时间比较长三元催化损害可能性比较大，将三元催化拆下后检查，没有大面积堵塞。 清洗三元催化后试车故障有所缓解，1 列 2 氧传感器电压和电流变化都很小，分析氧传感器也存在故障。
4、更换 1 列 2 氧传感器后试车故障排除。
【故障原因分析】
由于燃油问题导致三元催化堵塞，氧传感器中毒。
【故障处理方法 】
清洗三元催化（客户要求先清洗，清洗不好的话再换），更换氧传感器 。 。
【专用工具/ / 设备】
SDD
【案例点评及建议】这类故障是典型的燃油问题引起的排气系统损坏，尤其是公里数多的车辆，应该还是建议客户更换新的三元催化，如果清洗的话可能行驶一段时间还出现问题，客户可能会抱怨，更换新的三元催化既能环保还能解决问题，避免客户抱怨。
仪表提示“变速箱故障在发动机停止之前选择驻车档”。
故障现象：一起动车辆仪表提示 变速箱故障在发动机停止之前选择驻车。
读取故障内容及 SDD 指导建议： 用SDD 检测显示相关故障码为 P1794-92 TCM《蓄电池电源故障
点击故障帮助里查看具体指引
系统结构图及电路
故障诊断过程：
1.重新断开蓄电池负极电源
2.用 SDD 从新删除故障码但故障码删不掉，仪表依然显示故障
3.参照电路图检查相关电路 C1DC62--10 到 C1DC04A--1 C1DC62--6 到 C1DCO4B--1正常。
4.用万用表测量辅助蓄电池电压为 2.76V。正常辅助蓄电池电压为 12.76V。
故障原因分析：根据相关线路图查看辅助蓄电池无充电系统。检查说明辅助蓄电池电压不够导致故障灯亮，辅助蓄电池内部损坏。
故障处理办法：更换辅助蓄电池 更换后故障排除。
车 型】05款揽胜
【发动机】4.4L
【行驶里程】68700KM
【故障现象 】
发动机故障灯亮，尾气难闻。
【故障诊断】
1、试车尾气很难闻,用 SDD 读取故障码为 P0137 加热氧传感器-电路电压过低（1 列 2）
2、读取相关数据流 1 列 2 氧传感器电流为-141ua 电流变化小,电压 0.01V 不动。读取 2
列 2 氧传感器电流 82ua 可以变化调整，电压 0.49V 也能上下变化调整。
3、分析原因 1 列三元催化故障或 1 列 2 氧传感器故障， 由于这辆车形式里程较多，时间比较长三元催化损害可能性比较大，将三元催化拆下后检查，没有大面积堵塞。 清洗三元催化后试车故障有所缓解，1 列 2 氧传感器电压和电流变化都很小，分析氧传感器也存在故障。
4、更换 1 列 2 氧传感器后试车故障排除。
【故障原因分析】
由于燃油问题导致三元催化堵塞，氧传感器中毒。
【故障处理方法 】
清洗三元催化（客户要求先清洗，清洗不好的话再换），更换氧传感器 。 。
【专用工具/ / 设备】
SDD
【案例点评及建议】这类故障是典型的燃油问题引起的排气系统损坏，尤其是公里数多的车辆，应该还是建议客户更换新的三元催化，如果清洗的话可能行驶一段时间还出现问题，客户可能会抱怨，更换新的三元催化既能环保还能解决问题，避免客户抱怨。
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